С колёс дороже, так как меньше поездок за день получаеться. 

Посчитайте сами, водитель в службе выполняет в среднем 30 заказов за 12 часов, в тоже время таксист с колёс делает заказов 15 в лучшем случае, поэтому и надо навариться на меньшем количестве людей)

Это второй аккумулятор. Ему 13 месяцев. Предупреждали в магазине (на Социалистической), что утечка. Сказали, когда устраню, тогда дадут гарантию. Машина на гарантии. Сигнализацию ставили там, где брал - в Давпоне. Приехал в Давпон, посмотрели, сказали, что в магазине фуфло пихают, чтобы гарантию не давать, типа нет утечки. Поехал снова в магазин. Снова утечка. Гарантии так и нет. Заметил, если 2-3 дня машина не заводил - еле крутит. Тут 4-е дня прошло - полностью АКБ сдох. Спасибо соседу, сегодня утром прикурил. Теперь не ставлю на сигнализацию. Закрыл ключём. Буду заводить теперь каждый день, бензин дешевле, чем наше такси.

 50 - я конечно не автоэлектрик, но попробую порассуждать с точки зрения просто электронщика, если что, Радарман поможет - он опытный электронщик.
Имеем - машину, АКБ, сигнализацию.
Следствие - очень быстро садится аккумуляторы.
Возможная причина - утечка.
Отключаем сигнализацию от аккумулятора сигналку, замеряем потребляемый машиной ток в режиме покоя - если он большой, значит сигнализация не при делах, надо искать неисправность в машине.
Если утечки нет - цепляем сигнализацию и смотрим токи потребления с сигнализацией - если он большой, значит неисправна сигналка.
как-то так.
Сам по себе аккумлятор разрядится не может, даже если уже сдохший, саморзаряд, конечно существует, но что бы за четыре дня до нуля - из области фантастики

Электролэнд, да я о том же и говорю. Приезжал в Давпон. Проверяли утечку и с сигнализацией, и без. Говорят, что НОРМА! Еду ставить гарантию на чек, те не ставят, т.к. по их меркам - УТЕЧКА. И, думаю, последние правы, т.к. сдохнуть с 31-го - косяк. Приеду в Давпон, снова скажут тоже самое. Мне хватает того, что после каждого очередного ТО у меня начинает течь антифриз, доливаю за свой счёт, в Давпоне меня делают дураком, устраняют. За мой счёт. И не с первого раза, и ни с первого литра. Но машина то на ТО приходит без всякой течи! А электрик нужен только такой, какой выдаст официальную бумажку со всеми параметрами.

#57, говорю же, что не знаю. Давпон стоит на своём. А что говорили в магазине - не помню. Не вдавался в подробности из-за мнимой гарантии.  Да я бы вообще не вспоминал об этом, летом не беспокоило, т.к. часто ездил. Сейчас простои, и разряд за пару дней ощутимый. Но то, что снег тает у антенны сигнализации - факт. Просто больше смысла не вижу ехать в Давпон. Снова скажут своё знаменитое, и деньги снимут. Типа, это не гарантия, а моя придурь. Мне хватило летней поездки в Сык. Тоже по другой причине там содрали бабки за гарантийное обслуживание, обвинив меня в косяках. По приезду в Ухту всё сломалось. Спасибо, что Автодиг сделал. Теперь нужен только электрик "с бумажкой", чтобы пободаться.

Вот теперь приближается ТО-40000. И думаю: нахрена то ТО на Давпоне, может к нормальным мужикам в Гараж, чтобы всё по сервисной сделали?

 56 - честно, говоря, я вообще не понимаю людей которые пользуются услугами давпон, но дело не в этом, попробуйте к АЕ обратится, они электрику делают, а как контора, и бумажку могут выдать

"Проверяли утечку и с сигнализацией, и без. Говорят, что НОРМА!" - чудес то не бывает, либо, восхищаюсь спецами Давпона, они все-таки смогли обойти базовые законы физики и электротехники

"снег тает у антенны сигнализации" - а вот это уже интересно, навевает на некоторые мысли, попробуйте отключить блок приема-передачи сигнализации от самой сигнализации, посмотрите, будет ли разряжаться АКБ

возможен пробой выходных каскадов передатчика, как следствие -короткое замыкание на "землю" автомобиля, но это пока чисто домыслы

 Жмет руку 62

#64, странные у вас утверждения. То, что машина нормальная до очередного ТО, а сразу послы выезда от "мастеров" начинает течь антифриз, то виновата машина? Или "мастера"? А почему антифриз не течёт до вмешательства "мастера"? По вашим понятиям - все машины барахло, если их таким образом обслуживать. Или вредить? Сейчас ничего не течёт, всё работает. Через 2000 очередное ТО. Уверен на 101%, что после обслуживания в Давпоне снова будет течь антифриз, и я залью туда пару литров, съезжу за свои же деньги к ним устранить якобы внезапно возникший косяк по моей вине. Снова "китайцы гавно"? И то, что так установили сигнализацию, снова китайцы виноваты? Да я бы её не ставил вообще, если бы не обдурили при покупке. Когда покупал, внимательно прочитал на сайте описание машины. Там ясно сказано, что в машине установлена заводская сигнализация. Приехал покупать, продавцы доказывают, что её нет, это опечатка на сайте. Хоть ссы в глаза. Когда через месяц пришёл ПТС и мне наконец-то Давпон передал машину, то вместе с машиной передал 4-е брелка сигнализации, две из них от штатной. Как такие "мастера" называются? Да и при осмотре машины перед покупкой явно было видно, что колёса почти спущены. Указал на это. Божились, что будет предпродажка. Забирал - колёса остались спущеными. Снова "китайцы гавно"?

"Лаборатория охранных систем". Не!? - НЕ, НЕ, и ещё раз НЕ!!! После того, как я устанавливал у них камеру заднего вида, и мне сломали крышку бардачка. И хрен чё докажешь. Сразу не заметил, т.к. не пользуюсь. Отъехал за ворота - крышка отпала. Да и всё перецарапали у магнитолы. Культура выполнения работ так и прёт.

цены они задрали ещё осенью когда эта новость прошла по сми, а кто их будет проверять ,контролировать, наказывать ? по счётчику  им не выгодно , а то район магазина болт у них был как за город ехать .

№65 То, что машина нормальная до очередного ТО, а сразу послы выезда от "мастеров" начинает течь антифриз, то виновата машина? 
Если после 4-х ТО (Вы же все регламентированные ТО прошли!?) на протяжении 3-х лет постоянно льется антифриз, то на кривые руки мастеров все меньше и меньше похоже.
По вашим понятиям - все машины барахло, если их таким образом обслуживать. 
Вы попали в точку ;) (Только не по понятиям, а по мнению)
Все машины барахло, некоторые чуть больше баряхлят, некторые чуть меньше. Предпочитаю выбор автомобилей производить по принципу: "Выбирай из двух зол меньшее".

Я так понял авто, то у вас неплохое. Только с сервисом вообще не везет. 3 года прошло, гарантия кончилась, не пора ли сменить обслугу у "официалов" (почему в кавычках? потому что "Давпон" точно такой же официальный дилер Geely, как "Союз" у Renault) на обслугу на обычных СТО? 

 

#71 Иду вам на встречу, то, что вы хотите услышать: машина гавно, сменщики антифриза - молодцы! 
Вернитесь к моим словам в посту #70, я там писал: "Я так понял авто, то у вас неплохое." О каких движениях навстречу мне Вы ведете речь?
Вы, наверное, специально издеваетесь?
С чего Вы вообще взяли, что я издеваюсь? Расслабьтесь...
Езжу же нормально, пока господа не влезут и не заменят охлаждающую жидкость. Почему он начинает течь после замены (и только!) - вопросы не ко мне.
Если течь антифриза после 4-х ТО проведенных в течение 3 лет - это дело кривых рук сервисменов, то я полагаю антифриз должен течь у всех автомобилей Geely,  которые прошли ТО в "Давпоне", подобных вашему. Разве не так!?

з.ы. Вам не кажется очень странной замена охлаждающей жидкости каждые 10000 км? Даже самый паршивый антифриз расчитан на работу в течение минимум 2 лет.

 Паранормальная ветка форума - начали с цен на такси, а закончили... ))) И кто бы мне объяснил - за что минусы в №42? За то, что ответил на вопрос? Оригинально... Igorgn - обрати внимание на лампы в бардачке и багажнике - не горят ли постоянно, также могу посоветовать отключить, точнее сделать постоянно замкнутым концевой выключатель в замке зажигания, ну и из предположений (на китайцах всегда разные схемы) - проверить работу концевиков центрального замка и кнопок стеклоподъёмников.

#74, я вас не минусил, но видима людям не нравиться ваше мнение. 

 Игорь, да приедте к А.Е.(http://www.uhta24.ru/spravka/spravkainfo.php?id=2694), я Вам лично проверю "утечку" тока и определю если таковая есть, откуда она...

 на новый год и во время сильных морозов у таксистов будет установленно 2-3 счётчика в машине , а на крыше 2-3 шашочки что бы было видно на сколько цены задрали .

igorgn Классную тему поднял - ценообразования.

Вроде и высшее образование имею - коммерция/маркетинг, а вот уже лет 7 над этим вопросом бьюсь.
Причём батя таксист! Помню даже объяснял что-то, но башка эту информацию никак не переварила, потому как бред.
Единственное оправдание тому, что с колёс дороже, так это то, что действительно риски - телефон нигде не засвечен. Но если так судить - ужели, господа таксисты, вы свою жизнь оцениваете в 20 рублей!?
Остальные отговорки вроде "сдвинут в конец очереди" улыбают не по-детски. Город действительно маленький, ты этого человека, который кстати явно торопится и вот уже перед тобой пытается по-быстрому куда-то добраться, за 5 минут до места домчишь.

Так фигли машину простаивать, когда есть маза денег заработать?

Не поверю, что у вас там заказы один за одним идут, ни минуты покоя.

P.s. извините за офф-топ)

наболело!