Проблемы с надземным пешеходным переходом

На Московском проспекте проблемы с надземным пешеходным переходом. Лифт здесь не работает, ступеньки покрылись льдом и стали очень скользкими.
 

Новый надземный переход в районе Технического университета доставил сегодня немало сложностей ярославцам, которым нужно было перейти Московский проспект. Выпавший снег люди приносят на лестницу на своей обуви, а там он превращается в наледь. >>>

Новый надземный переход пустует

19.06.2012 - 12:27

Для перехода улицы Ленина кировчане используют светофор и останавливают транспортный поток

18 мая состоялось торжественное открытие первого надземного пешеходного перехода в городе Кирове на улице Ленина. Овации, воздушные шары, красивые слова чиновников... Только вот на сколько это все было оправдано, если этим переходом пользуется лишь единицы. 

В настоящее время кировская «надземка» пустует. Едва ли в ней можно увидеть человека, шагающего по синему коридору. Основная масса пешеходов предпочитает переходить улицу Ленина по-старинке, пользуясь светофором с сигнальной кнопкой. Днем движение транспорта на улице Ленина может остановить всего один пешеход, днем и вечером по проезжей части гордо вышагивает несколько десятков пешеходов. Пройти лишние 10 — 20 метров до нового объекта инфраструктуры похоже никто не хочет.

Более пожилые люди сетуют на тяжесть подъема по длинным лестницам перехода, некоторые и вовсе не задумываются о том, что можно пройти улицу, не доставляя хлопот автомобилистам.

На торжественном открытии, глава города Кирова Владимир Быков говорил, что для людей с проблемами опорно-двигательного аппарата альтернативой долгому подъему по лестницам служат два специальных лифта. К сожалению, пешеходный переход открыли, а лифты все еще не пущены в эксплуатацию, они попросту не работают...

Сергей Северюхин, начальник участка «КЧУС+К», чья бригада выполняла строительные работы на объекте:
- Мы сейчас проводим подготовительные и монтажные работы для пуска лифтов. Когда они будут запущены, я сказать не смогу. От нас зависит лишь монтажная часть. Электрическая составляющая зависит от специализированных компаний, которые произведут её установку и пуск.

Более молодые кировчане считают, что на переход по надземному пешеходному переходу уходит больше времени, чем на переход по проезжей части.

Анна:
- Неудобный переход. Я перехожу как и раньше - по дороге внизу. С остановки тут ближе и удобнее. А до нового перехода мне ведь приходится целый крюк делать, чтоб попасть на ту сторону! Нет, я лучше по-старинке.

Алексей, житель близстоящих домов:
- Светофор более целесообразен, нежели эта конструкция. Не хотелось бы говорить, что переход - это отмыв денег, но, видимо, это так. Я, человек занятой и у меня нет времени бегать до перехода, по лестницам вверх-вниз.

До сдачи объекта, в администрации города говорили, что светофор будет демонтирован. И правда, после открытия надземного пешеходного перехода светофорные объекты 2-3 недели не работали. Потом светофоры вновь были подключены.

Михаил, житель микрорайона:
- Как местный житель, прекрасно знаю, какая дорожная ситуация здесь складывается. Светофор убирать нельзя, иначе утром никто из дворов выехать на дорогу не сможет, водители по Ленина не выпустят просто на просто. А пока светофор будет стоять, то и люди будут выбирать его, а не переход. Так им быстрее и удобнее.

http://www.gorodkirov.ru/article_view?a_id=26093&for_print=1

Ни перейти ни проехать

дорогу отгородить и куда они денутся пойдут по надземному! Там такая движуха что надо быть смертником чтоб попытатся перебежать если светофор уберут.Пару дураков размажут по асфальту и все пойдут по надземному.reader я так понимаю вы за светофор?

Конечно строить такую конструкцию не вариант - будет не дешево, громоздко и юродиво.
 Подземный переход тоже не долго нормально проработает. За светом следить надо, город в болоте построен, и куда дождевая вода отводится будет? Криминагенная составляющая, в особенности учитывая данный район на краю города - перед базами и УРМЗ.
Может поставить светофор, который работает от кнопки и в большую сторону для водителей. Т.е нажал на на кнопку - заработал красный для машин, далее минуты 3 фиксированно горит зеленый для машин, вне зависимости жмут на кнопку или нет. Пешеходы конечно понервничают в ожидании, но зато кучей перейдут и машинопоток более свободно будет проходить.