Новости

Добавить свою новость

Заместитель главногo инспектора безопасности дорожного движения по Республике Коми С.Л.Елфимов представил Общественной палате информацию о ситуации дорожно-транспортного движения в городах Республики. За последние полгода всего по Коми произошло 207 дорожно-транспортных происшествий. 13 человек погибло, 212 раненых. 

Из представленных подсчетов стало ясно, что наиболее опасная ситуация представлена в столице Республики городе Сыктывкаре.  Также наиболее опасными в плане дорожного-транспортного движения являются такие города, как Ухта, Усинск, Инта и Печора. Среди районов Республики самыми опасными являются Усть-Цилемский, Усть-Вымский и Усть-Куломский районы.



Наиболее резонансными являются столкновения с автобусами и аварии на пешеходных переходах. Пешеход в данной ситуации является самым незащищенным участником дорожного движения. Аварии происходят на пешеходных переходах, так как большая часть пешеходных переходов не соответствует нормативам. В масштабах Республики Коми не созданы сегодня условия для безопасного и комфортного передвижения людей по пешеходным переходам.

При этом часть районов Республики вообще не имеет дорожного сопровождения, а там, где оно есть, некоторые люди сознательно игнорируют правила, не пропускают пешеходов.

Всегда есть такие водители, которых необходимо принудительно останавливать. Однако учащаются случаи, когда водителю просто не виден пешеходный переход. Поэтому есть необходимость сделать пешеходные переходы яркими и заметными для водителей.



Каждый пятый пешеходный переход в Республике оборудован искусственной неровностью. Это существенно уменьшает количество дорожно-транспортных происшествий. Но этого недостаточно. Необходимо, чтобы оборудованы неровностью были все пешеходные переходы.

Устройство на пешеходных переходах должно быть оборудовано датчиками движения, чтобы по необходимости переход начинал светиться. Необходимо установить дорожные знаки высоко над дорогой таким образом, чтобы водитель мог всегда увидеть их и использовать пластиковые разметки, которые более долговечны и заметны даже в зимнее время года.

Сергей Леонидович в своем выступлении четко подчеркнул, что без привлечения общественности к воспитанию культуры поведения на дорогах среди пешеходов и водителей, государственная инспекция с проблемой не справится. Несмотря на то, что безопасность людей – это социально значимая проблема внимание ей на муниципальном уровне уделяется по остаточному принципу с аргументацией – нет денег. В большинстве муниципальных образованиях нет даже простейшего плана мероприятий по приведению в порядок пешеходных переходов.

_{http://uhta24.ru/novost/?id=7371}

Все новости

Посетителей:13166

Комментарии: 11   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	Ваныч  05 сентября 2013, 13:26   #1	6
	Возьмите и сделайте, а то все маниловщина какая-то...

	Skierman  05 сентября 2013, 14:38   #2	5
	По всей России наверно лежачие тока в Коми по всем дорогам, но там пешеходные выделены и освещены, а у нас даже полицейских порой невидно

	barbarosus  05 сентября 2013, 15:17   #3	7
	Действительно пора бы уж перестать трындеть и начать делать. В Ухте половина пешеходников не освещена. А треть из тех что освещена оборудованы лампами - иммитаторами, которые освещают только себя

	reader  05 сентября 2013, 18:12   #4	6
	Уважаемый пешеход! Если ты думаешь, что можно смело выйти ночью в дождь/снег на нерегулируемый переход только потому, что тебя "обязаны пропустить" - ты жив только в силу удачного стечения обстоятельств. Иными словами, дурака Бог бережёт. Пока. Уважаемый пешеход! Если ты видишь автомобиль, из этого никак не следует, что водитель видит тебя. То есть, совсем никакой связи нет. Уважаемый пешеход! Водитель может тебя не заметить. Совсем. Никак. Да! Пешеходный переход (зебра) -- это "главная дорога" Уважаемый пешеход! Точность и правильность соблюдения тобой ПДД не имеет никакого отношения к способности водителя соблюсти ПДД, заметить тебя и правильно отреагировать на твоё присутствие на дороге. Это независимые события. Уважаемый пешеход! Если на тебе нет белых, ярко-желтых, ярко-красных или светоотражающих элементов одежды, на ночной освещённой улице в сухую погоду тебя видно метров за 15. ЭТО СОВСЕМ НЕМНОГО! Если же улица не освещена или идёт дождь, водитель может увидеть тебя и за 5, и за 2 метра. Уважаемый пешеход! Лучший способ стать заметным для водителей - нацепить что-то светоотражающее. Причём туда, где видно водителю. И лучше, чтобы это что-то было не со спичечный коробок размером. Такой метод НЕ ДАЁТ 100% гарантии, но лидирует с большим отрывом - светоотражатели видно метров за 100. Уважаемый пешеход! Ты можешь считать, что мода и религия не позволяют тебе носить блестяшки, но детскую коляску обвяжи светоотражающей лентой всю! А лучше и детей заодно. Дети и коляски хуже распознаются водителем. Факт. Ты уже типа взрослый, самостоятельный и за свои поступки отвечаешь, а детей жалко. Уважаемый пешеход! Любой водитель может отвлечься или неверно оценить обстановку, связанную с твоим переходом через дорогу! Он, конечно, окажется неправ... Но утешит ли тебя эпитафия "я был прав!" на твоей могилке? Особенно это касается ситуаций "меня пропускают!". Правый ряд пропускает, а левый или встречный не понял, почему стоим ... бамс!. Уважаемый пешеход! Ходи по обочинам дорог ЛИЦОМ к движущемуся по ближайшей полосе транспорту! Чёрт тебя подери! Если ты вечером в тёмной одежде и перчатках идёшь спиной к движению, водитель может распознать твоё присутствие на дороге только по удару о капот. Уважаемый пешеход! Если ты твёрдо уверен в своей способности оценить тормозной путь видного тебе автомобиля, смело перебегай дорогу перед его носом! Только помни, если Аннушка именно здесь разлила масло или ты сам забыл про свойства мокрой дороги или не заметил едущего по соседней полосе лихача, не вини потом с небес водителя. Спасибо, уважаемый пешеход! Пешеходный переход (зебра) должен быть освещен сверху на всей протяженности, и точка.

	reader  05 сентября 2013, 18:14   #5	4
	Как одежда пешеходов влияет на восприятие водителей Инфографика от medved01 Учёными американского Корнельского университета были проведены исследования по зависимости восприятия водителями пешеходов в различной одежде в тёмное время суток. По данным, реакция мозга водителя, в среднем, составляет 1 секунду. Еще секунда требуется на реакцию тела. При скорости 90 км/ч автомобиль проезжает 25 метров в секунду. Значит, за две секунды (до принятия водителем решения совершить манёвр) машина успеет проехать 50 метров. При проведении научного исследования было установлено, что пешеходы в обычной одежде, без световозвращателей, видны в свете фар на расстоянии 30 метров (1,3 секунды для реакции водителя). Самой опасной стала одежда чёрного цвета, человека в ней не видно. Пешехода в синем костюме заметят на расстоянии 17 метров, в красном – 24 м, жёлтом – 37 м. Самая безопасная одежда белого цвета, её видно с 55 метров. Наличие на пешеходах светоотражающих элементов позволяет им быть видимыми с расстояния 150 метров. При скорости 60 км/ч за две секунды (до принятия водителем решения совершить манёвр) машина успеет проехать 33 метра. При скорости 40 км/ч за две секунды (до принятия водителем решения совершить манёвр) машина успеет проехать 22 метра. Пешеходный переход (зебра) должен быть освещен сверху на всей протяженности, и точка. Какими должны быть пешеходные переходы http://zyalt.livejournal.com/642449.html

	John1985  05 сентября 2013, 22:11   #6	2
	насчёт знаков, их порой действительно не видно, установлены в кустах каких-нибудь, или в листве деревьев, и всем наплевать на это, а установили 10 лет назад, ещё столько же простоит!

	Skierman  06 сентября 2013, 14:57   #7	1
	Так что обращение к властям если кто видит ,лучше не асфальт на лежачих тратить которыйти так ложить не умеют, закупите фонари и повнстье над переходами и еще можно знаки пешеходного сделать с диодами оранжевыми которые моргают

	asdfg  06 сентября 2013, 23:05   #8	2
	#4 Здорово глумите пешеходов. А не думали, что мешает водителю сбросить скорость перед пешеходным переходом. Ведь водитель обязан это сделать!

	offshore drilling  07 сентября 2013, 12:00   #9	-2
	а я был прав-написано на могиле пешехода

	Lomaka  07 сентября 2013, 12:29   #10	1
	А кто такой "прав-написано"?

	offshore drilling  07 сентября 2013, 20:57   #11	0
	10-умные поняли, остальным сочувствую

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться