Новости

Добавить свою новость

23 мая руководитель администрации Ухты Игoрь Леонов и генеральный директор ОАО  «Комистроймост» Евгениий Соловьев осмотрели состояние ухтинского путепровода.

Водители часто жалуются на левую часть моста, покрытую ямами и трещинами. На ремонт правой части в прошлом году  потратили около 40 миллионов рублей. Как пояснил Евгений Соловьев, то, что сделали в прошлом году, капитальным ремонтом назвать никак нельзя. Скорее, это выравнивание дорожного покрытия.







Основание же моста крошится, дает о себе знать и вода. Сооружение, построенное в 86-м году прошлого века, капитального ремонта так ни разу и не увидело, и сейчас остро в нем нуждается. Вода точит не только камень, но и бетон.










По мнению руководителя компании «Комистроймост» нужно все снять до балок, затем сделать новый выравнивающий слой и новую изоляцию, а потом уже проводить капитальный ремонт проезжей части, как и положено. Тогда мост сможет служить до следующего капремонта 25 лет.

- То, что сделали в прошлом году – послужит 5 лет, а дальше все равно придется всё снимать, - прокомментировал ситуацию Евгений Соловьёв.





Вердикт мостостроителя однозначен: ремонт, подобный прошлогоднему, левой части путепровода не нужен. Самое время задуматься о капитальном, и заказывать проект капитального ремонта. По словам Евгения Соловьева, на восстановление моста может уйти почти год. Администрация Ухты намерена прислушаться к мнению специалистов.

- У нас есть полное понимание в этом вопросе с Дорожным агентством Республики Коми. Неоднократно проводили совещания по этой проблеме и пришли к единодушному решению, что в первую очередь, здесь нужно произвести обследование, потому что есть разрушение несущих конструкций. После обследования заказать проектно-сметную документацию, и только потом выходить на капитальный ремонт моста, а не на текущий, чтобы деньги не выбрасывать на ветер,  - прокомментировал ситуацию руководитель администрации Ухты И.Леонов.

Тем не менее, дорога по левой части путепровода за это лето должна улучшиться. Ямочный ремонт должен быть сделан в ближайшее время.

_{http://uhta24.ru/novost/?id=6948}

Все новости

Посетителей:15314

Комментарии: 21   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	220w  27 мая 2013, 09:08   #1	-2
	"После обследования заказать проектно-сметную документацию, и только потом выходить на капитальный ремонт моста, а не на текущий, чтобы деньги не выбрасывать на ветер, - прокомментировал ситуацию руководитель администрации Ухты И.Леонов." - и еще добавить,чтоб зря в этом году не ремонтировать мост давайте к дому и даче моему положим новый асфальт и дорогу. Опять обман опять воровство... частники строят дома за пол года под ключ да и еще какие дома. а мост будут лет 5 строить новый. Ведь ДЕНЬГИ ТО ЧТО НА ВЕТЕР Выбрасывать. . . Надо как в советское время чтоб. Партия сказала надо,значит к осени будет мост :) всех зеков согнать да под чутким руководством конструкторов и инженеров за пол года мост через реку ухту сделают а то и два если надо будет... О чем это я?- Однако,здравствуте

	Vovanskiy   27 мая 2013, 09:11   #2	3
	Огорчили.....

	Глеб88  27 мая 2013, 09:17   #3	0
	Мы - народ неприхотливый, подождём ещё 5 лет.

	bomb13  27 мая 2013, 09:23   #4	0
	Так как на простом ремонте дорог уже не так просто срубить - всякие там Ридики фоткают и лезут...а тут сугубо узкое инженерное строительство. СНИПЫ меняют раз в два года и попробуй проверь проект на ста сорока страницах...Ну а целесообразность ремонта и его качество покажет время..... тут как в рекламе..одно ногу я побрила авторую решила паяльной лампой))))))

	TD  27 мая 2013, 09:26   #5	2
	чем огорчили то? сказали же что ямы закатают. а про капремонт - это такая закидушечка: мол нужен неотложно иначе развалится. каждому нужно своё картофельное поле, чтоб урожай собирать )

	Жук тракторист  27 мая 2013, 10:04   #6	0
	поверить можно Путепровод строился в режиме нехватки бабла Надо попереживать за его состояние

	Радист  27 мая 2013, 10:53   #7	4
	Фото позабавили. Получается что прошлогодние 40 просто выкинули?

	alexashka  27 мая 2013, 11:07   #8	-2
	е-мае как теперь в аэропорт ездить? по середине моста можно упасть в речку! Совсем не заботятся о гражданах города! Может все-таки откроют левую часть для проезда в порт!!!

	ВаСя  27 мая 2013, 11:10   #9	3
	А мы построим свой мост с блэкджеком и шлюхами.

	3989  27 мая 2013, 11:16   #10	-3
	Походу вишневые водолазки в моде будут еще лет 15)) все никак от 90х отойти не могут))

	Председатель  27 мая 2013, 11:24   #11	2
	А старый "горбатый " мост мимо техоптторга еще живой?

	ВаСя  27 мая 2013, 11:52   #12	7
	вот что странно,в прошлом году шарага господина Соловьёва делала деформационые швы на правой стороне при этом умудрились сорвать сроки здачи и всё было нормально.В этом году этот же соловьёв заявляет что надо делать изоляцию.Кстати снизу от пролётов отлетают куски бетона уже много лет.

	Gordon  27 мая 2013, 11:53   #13	4
	Пи...ец!!! И в этом году не будет сделано! Ничего, товарищи чиновники, вилы и топор есть, потяните ещё немножко... Вы дождётесь.

	AlexX  27 мая 2013, 11:59   #14	4
	#11 Закрыт блоками для проезда, лет -дцать его не ремонтировали, скорее мёртв чем жив.

	ВаСя  27 мая 2013, 12:02   #15	0
	#11 на легковой проехать можно.

	ЮляЮля  27 мая 2013, 13:41   #16	4
	"....Неоднократно проводили совещания по этой проблеме и пришли к единодушному решению, что в первую очередь, здесь нужно произвести обследование, потому что есть разрушение несущих конструкций....." Бетон сыпется, а вы ещё посовещайтесь, подумайте, 40 млн уже вгрохали, добавте ещё 5 млн...Будем ждать, пока сам не рухнет.

	Вита  27 мая 2013, 21:35   #17	0
	"...ЖИРАФ большой... ему видней..."

	ы  27 мая 2013, 22:53   #18	-1
	-забодало это ворьё!

	Техник  28 мая 2013, 07:15   #19	0
	#14, те блоки давно уже отодвинуты в сторону. По мосту к стадиону подъезжают - только в путь!

	Джокер   28 мая 2013, 08:29   #20	1
	19 Речь о другом мосте...

	Нано Иннованович  28 мая 2013, 09:06   #21	2
	Сомневаюсь, что кандидат экономических наук в водолазке а-ля ВИА "Голубые гитары" и понтовый парень с долларами в глазах, способны сходу определить степень износа и усталости конструкций моста. Отвалившиеся куски при рабочей арматуре ничего не значат: при современных материалах на эпоксидных смолах всё латается за (условно) копейки. Хотя,.... если два кореша достигли консенсуса по вопросу окучивания этого огорода, кто им сможет помешать? А разогреть штатными клакерами обиженную на весь мир толпу на У24 и народ сам с вилами пойдет: О, Леоненин, возьми этот миллиард из бюджета!! (чуть меньше -из города, побольше- из Дор. агентства РК: они ведь в Сыктывкаре тоже хотят вкусно кушать, да и деньги дорожного фонда из года в год не могут освоить, ибо - дятлы неквалифицированные). И никто не задумывается, что изъятые из бюджета деньги на улучшение, возможно еще работоспособного длительное время, моста, это - прыжки по тем же ямкам на центральных улицах города ещё несколько лет.

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться