16 января 2013, 21:35 Леонов встретился с коллективом ухтинского АТПРуководитель администрации прoвел встречу с коллективами работников муниципальных автотранспортных предприятий. Ситуация крайне тяжелая – с октября месяца 2012 года не выплачивалась заработная плата работникам.
.jpg)
В конце декабря прошлого года директора поменяли. На тот момент задолженность по выплате зарплаты составляла свыше 2 800 000 рублей. За это время уже выплачено более 800 000 рублей, около 2 000 000 рублей еще предстоит выплатить работникам. Коллектив вместе с новым генеральным директором Андреем Пугачевым обратились к градоначальнику с просьбой скорее вмешаться в эту вопиющую ситуацию и помочь навести порядок на предприятии, которым когда-то гордилась республика.
.jpg)
- В ближайшее время зарплата будет полностью выплачена. Но, – это деньги налогоплательщиков, деньги жителей Ухты. Конечно, это вопрос не к коллективу, а к бывшему руководству предприятия, которое так «умело» и «грамотно» руководило. Таких поддержек больше не будет. Долги по зарплате погасить поможем, часть денег на новые автобусы, большие и вместительные, выделим. Есть соглашения с предприятиями плюс определенные инвесторы, которые тоже готовы приобрести автобусы и передать их городу. Планируем автобусов около 20-25 штук приобрести, но на этом поддержка муниципалитета закончится. Предприятие должно будет само зарабатывать на зарплату и содержание автопарка. И, соответственно, та прибыль, которая будет поступать, часть из нее нужно будет отдавать муниципалитету. Потому что это деньги налогоплательщиков - жителей города, - сказал на встрече с коллективом Игорь Леонов.
Нынешний директор АТП Андрей Пугачёв признается, ситуация действительно плачевная:
- Когда я вступил в должность директора, на тот момент выходило на рейсы 5, от силы 6 больших автобусов. Остальные все стояли сломанные. Сейчас наши работники уже приводят их в рабочее состояние. Проблема с зарплатой начала постепенно решаться.
.jpg)
На встрече работники задавали вопросы по поводу частных «газелей».
- В 90-х годы это было очень эффективное решение вопроса при определенном автобусном парке, который тогда существовал. На сегодня получается так, что у нас фактически одни «газели», и жители города как раз больше всего и жалуются на то, что в них невозможно попасть и уехать, - пояснил Игорь Леонов. - Поэтому я и поставил вопрос о приобретении больших автобусов, вместительных на маршруты, где и есть сосредоточение проблем. Далее, поставлена задача проводить конкурс на единого подрядчика. Любой может заявляться на участие в нем. Кто выиграет, тот и будет принимать на субподряд. Чтобы выиграть, нужно лучше работать, нужно оснащать парк. Главное – обеспечить качество в работе. На данный момент его нет. Не первый раз я прихожу на вот такие предприятия. И всегда в итоге мы все исправляем. Но если работники сами не захотят - ничего не выйдет. Я разговаривал с депутатами, и все согласны, что нужно оказать поддержку предприятию – окажем, но не постоянную из месяца в месяц. Да, есть маршруты убыточные, в маленькие посёлки, там будем поддерживать, но во всем остальном - должны зарабатывать сами.
.jpg)
О развитии же можно будет подумать, когда предприятие поднимут с колен. Впервые за долгие годы АТП посетил градоначальник. Дмитрий Волосенков, начальник ремонтно-механических мастерских, не жалеет, что пришел на встречу:
- Приятно было первый раз за 5 лет, которые я здесь работаю, видеть руководителя администрации Ухты, и конечно он нам крепкую веру дал, что наконец-то какие-то изменения будут по выплате зарплаты, и надеемся, что обещания не разойдутся с делом.
- Рад, что услышал от людей, что коллектив готов работать. Основной костяк коллектива болеет и переживает за предприятие и помнит лучшие времена. Если есть желание все изменить, муниципальные власти помогут, - пообещав заняться проблемой АТП вплотную и уже сейчас, завершил встречу Игорь Леонов.
.jpg)
Пресс-служба администрации МОГО "Ухта" Метки: Ухта Транспорт Компании Работа http://uhta24.ru/novost/?id=6431
Все новости  Посетителей: 21012
| |  0  | "верный " путь предложил Леонов...будем надеятся, что он не разойдётся с делом.. | |
| | 5 | -"Предприятие должно будет само зарабатывать на з/п и содержание парка и часть прибыли отдавать администрации." ))) Ну это только если проезд по городу сделать 35р. и заменить все сараи на микроавтобусы типа volkswagen crafter и Ford Transit.Подругому не реально. | |
| | 4 | Правильный вектор. Долой газикадзе с улиц. | |
| | 1 | "....Рад, что услышал от людей, что коллектив готов работать....".Что за ахинея, весь коллектив работал и по ЧЕСТНОМУ работает.А Пугачёв стал спец. по автотранспорту?.С октября месяца не выплачивалась зарплата,так новый руководитель мог бы и выплатить,к должности он приступил в начале декабря,а задержка была меньше двух месяцем.И новой техники закуплено за последние года не мало.Где она????. | |
| | 19 | давайте перенимем опыт сыктывкара и уберем из города газели. | |
| | -2 | Надо сделать так чтоб пассажир выбирал автобус на остановке дровалет или нормальный.Газели сами вымрут. | |
| | 2 | Фигаро тут, Фигаро там..... | |
| | 3 | Он свои интерсы лоббирует. Неужели не понятно? | |
| | 1 | слова слова слова ну прямо как вода льется и льется , ну копия мистера Пу! | |
| | 5 | Верится с трудом. Но если Леонов вытащит из зад..ы Ухтинское АТП благополучно умиравшее с 1998 года, то он молодец. Невероятно для настоящих времен, но в этом мэре есть здравый смысл и перспективная дальновидность.
Ухтинцы, комментаторы, я не понимаю вас, вы сами себе противоречите, мол это все это делается только для пиара. ну так делается же :) Какая разница как? Я через день и не вспомню этой новости, а автобусы появятся... Или монополия газелек всех устраивает? | |
| | -3 | шишка и тут молотить будет | |
| | 4 | у народа уже крыша едет, везде только и видят пиар и лоббизм собственных интересов. кто же вам, беднягам, так мозги запудрил.
антошка, как у вас все просто, вы видимо не представляете что такое крупное предприятие и каково им руководить, если новый директор пришел, а на счетах по нулям с каких средств он должен зп выплачивать?
новость хорошая, оптимистичная, ждем улучшений | |
| | 4 | А чо бандерлоги возрадовались!? Большие автобусы съела рентабельность (0), а не способности директоров. Это экономика господа. Большие автобусы могут выжить (при фиксированных ценах за проезд Комитета по тарифам) только при постоянных увеличивающихся дотациях (ваших денег через налоги) либо ограничением частного предпринимательства (газелек) - каким, спрошу, законным образом, если частное предпринимательство легально? Первое как понял вам не очень нравится, а второе вызывает дикий восторг. Простая арифметика 25 авт : 20 маршрутов = ожидание. Дотаций Лео сказал не будет (действительно пиар пиаром, а бюджет бюджетом), тогда с чего деньги-то возьмутся!? Радуетесь, что через 2-4 года образуется на базе этих 25 автобусов ещё одно ООО скажем "Ижма" с инкогнито- учредителем (как скажем чисто гипотетически гост. "Чибью")?? Даже при тоталитарном социализме автопарк был убыточен и сильно... | |
| | 5 | Народ, как вы не поймете, что да согласен Леонов, проходная фигура, временная, его дорога будет дальше и выше, но вы поймите одно, даже если он ради своего пиара, будет в городе делать что то хорошее, то ему большой и жирный ПЛЮС!!! Пускай пиарится, так как от этого мы только выигрываем. И молитесь что, бы не было такого как Казарцев, а то слушки идут, что ему очень хочется обратно. | |
| | 4 | Сосногорское АТП уже принадлежит Господину ИВЛ . Посмотрим что будет в Ухте. Но а рентабельными автобусы будут только при их наполняемости не только в час пик но и ранним утром и вечером и в пол девятого вечера... Но а этого не будет, бывает и ГАЗельки гоняют пустыми. А расход ГСМ у большого автобуса больше. Ди и зимой протопить до комфортной температуры сарай - большой автобус при частом открытиии - закрытии дверей нереально!! Решение форды, и еже с ними мест на 18-ть. Но это дорого...А про опят сыктывкара - почитайте мнение граждан простых! Например в газете что на заправках лукойловских на стойках лежат. | |
| | 3 | И вот что сосногорское АТП после ребрендинга не стала обновлять парк, а лишь увеличило менеджерский состав и отменило льготный проезд студентам. | |
| | 2 | #15.Аббревиатура ИВЛ.. что-то напоминает...а, искусственная вентиляция легких! | |
| | 0 | Игорян ВикторЫч Леонoff | |
| | 0 | Леонов упертый и амбициозный человек,плюс молодой. конечно он хочет повыше залесть ,но сначала Порядок в городе ему придется навести.. Сосногорск был "немытым" всегда, а сейчас есть на что посмотреть. так что Бог в помощь.. | |
| | 1 | Лунакар - заблуждаеться! | |
| | -3 | бомб.. ну если б АТП продали по тихому ( под флагом -решения проблем город.перевозок) бывшим выходцам средней азии и сев.кав. как это уже было раньше с другими транспортными узлами ухты.. при коргалиной. я б тогда с тобой согласился. а щас все официально и под личн.ответственность. | |
| | 4 | №21. О! Если под личную ответственность, то, конечно, хорошо. Влить бюджетные деньги, оформить ООО на себя (исключительно под личную ответственность). Нет, определенно, хорошо! Приятно и доходно... | |
| | 0 | а во многих городах, даже и небыло ни когда этих газелей, в перестроичные времена сложновато было, даже вводилось расписание, но толковый подъход к вопросу позволил , выйти на интервал,основных маршрутов на каждые 5-10 минут, более редких на 10-15, )) в этом году стоимость была меньше 14 рублей все автобусы родной "икарус")) многие с гармошкой, сейчас постепенно переходят на автобусы с низким полом) работать надо над вопросом, разработать долгосрочную стратегию и планомерно добиваться намеченой цели и трындеть поменьше))
| |
| | 2 | еще один обещалкин!!!!!!!!1 | |
| | 0 | 23 - автобусы с гармошкой были, есть и будут в сыкте по некоторым маршрутам. И вот ещё, там "гармошки" ходят постоянно наполнеными, Хоть в центр хоть в краснозатонский!!! И с утра пораньше и в обед и поздним вечером (в обе стороны). Кто ехал хоть раз один в маршрутке?? Я не однократно. Давно правда это было - студенчество))) | |
| | -1 | №15. Бомб,если инфу только по слухам собираешь, то не надо здесь во всеуслышание кричать, только сам себя опускаешь! Сосн.АТП, является ОАО, единственный учредитель администрация( значит и владелец) а не Леонов | |
| | -1 | Газели - в Топку, сделать как в Сыктывкаре Пазики частники + Рейсовые автобусы. Удобство быстроты и сидячих мест газелек нивелируется отсутствием мест, стабильного расписания и жаждой побольше наварить. | |
| | 2 | Невыплата з.п. за ДВА месяца - уголовное дело на руководителя сроком на ТРИ года, а у нас??? | |
| | 2 | Гордый - не родственик справедливой?)))) А по делу, ты спроси кому пренадлежит Здание и парк! А не ООО, ЗАО, и ТП....Давай ка я тебе дам адрес домашний управляющего тамошнего, тот кто именно АТП типа рулит. Пиши - Город Сосногорск, 40 лет Октября, дом 27 . кв ... ну это уже перебор будет)) | |
| | 0 | 28.оказывается а у нас в квартире газ-а у вас? | |
| | 0 | бомв лучше ляж на дно мне мало не показалось. | |
| | 4 | Леонов - ты баклан самый натуральный!!! | |
| | -1 | Бомб, а это случайно не твой адрес?))) | |
| | 2 | Подумал и удалил сообщение с адресом ИВЛ ) а то впаяют разглашение гостайны. А с нынешним начальничком атп давно знвкомы. Просто прохождение предрейсового техосмотра на пассажирском транспорте у него весьма удобное. Сперва приезжаешь к нему домой и "благоДАРИШЬ", а потом в течении сроко действия благодарения - приехал, за минутку прошёл очередь - поставил печать и поехал))) и пусть весь мир подождёт в очереди на смотровую яму...Эх, красота была, по этому же и немного других начальничков знаю - все они любят а порою и требуют "благоДаРеНиЯ". | |
| | -1 | Бомб это про какое АТП ты пишешь?
| |
| | 1 | Франкфурт на Майне. А ты ? | |
| | 1 | перечитайте гордо, с самого начала всю ветвь дискусии и поймёте...может быть)) | |
| | 0 | Ты бомб просто балабол каких свет не видел)))))
| |
| | -3 | Ты хочешь сказать, что у тебя есть маршруты и ты платишь Пугачеву на лапу, чтобы без очереди и проблем проходить осмотр? | |
| | 1 | 13 согласен,как убрать газели если в лихое время их разбозарили,неустойку им платить пусть платят,а скорее загонят хозяев в невыгодные условия,что те не потянут выкрутасы администрации,я помню как приходилось ждать сарая по часу,один сломался и ....будут вспоминать еще газели которые через 2мин.ходят!!!Атп только при поддержке гос.,а у нас лудше мост, телевидение там можно поиметь,а АтП убыточное ...Недовольные всегда найдутся. | |
Следующая
Комментировать:
Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти зарегистрироваться
|
Нажмите на свой ник в правом верхнем углу сайта
Нажмите на ник
Читайте здесь
Оценка постов включится автоматически, зависит от даты регистрации на сайте и количества ваших комментариев
Как включить кнопки читайте здесь
Комментарии: 
.jpg)
.jpg)
Хочу всё зна: Выберут кого надо. Как...
Совет МО «Ухта» сообщает о прове (4)
Vladimir74: Служить будут ДОСТОЙНЫ...
В Ухте началось рассмотрение уго (9)
Василий_: Владимир, ну и мысли у...
Прогноз погоды на последнюю рабо (3)
Milan_Ukhta: ...но катастрофически ...
Муниципальные службы Ухты ведут (4)
Milan_Ukhta: А что за СТО?...
Ущерб за поврежденный в пожаре а (1)
Айс: Усиление южного ветра,...
Штормовое предупреждение (1)
Все комментарии