В таких случаях теперь переключаюсь с дальнего на ближний только когда встречный переключится, а если выскакивает из-за спуска-поворота на дальнем - включаю ему свой дальний. Действует, а на ГАИ надежды никакой.

а слепит или не слепит это чисто ваше мнение, НЕ ПОЛОЖЕНО и всё  

У кого ксенон колхозный радуйтесь кинул жалобу главному гаишнику и учитывая что скоро выборы Едросам и Жирику, снимайте пока не поздно свой ксенон, а то вдруг они захотят продемонстрировать торжество законов. Вы все в пешеходов превратитесь.

 №7 знаю такую проблему я одной такой на шевролете не уступил из вредности (я в тот момент никуда не спешил), а пока она кричала, Гибдонов вызвал, так её заставили отъехать и давай протокол составлять, за это либо без прав оставляют на 4 месяца (ежели по закону), либо взятки не детские (что гораздо чаще).

мне просто интерсно как сотрудник будет (для примера) мне доказывать что у меня не гостовый свет?? Вот как меряют тонировку я знаю... А тут только стационарный пункт ТО. А раз есть талон, а счас "Путинская амнистия" - то всем спасибо и все свободны.

 И до нового года два спец рейда уже запланированно. На борльшее нет финансирования. ))) инфа от бога)))

№14
спасибо вам за помощь в этом не легком бою.

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света («ксеноновыми лампами»), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е«, за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы «Н«.

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы «D«, в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств» предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП «Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования» (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

 Надо в маске хамелеон ездить.

Lusi, и что же можно регулировать, если оптика не приспособлена? Поэтому и называется "колхозным". Оптика не линзованная, свет идёт не чётко ограниченным пучком, а бьёт в разные стороны. Когда едет навстречу типа "девятки" или классики с колхозом, есть единственный способ защиты - дальний свет. И наплевать, что колхозник моргает, типа у него всё круто. Но, главное - не создавать неудобства нормальным участникам дорожного движения.

"2 За ксенон фары не отбирают" - их нужно разбивать...
"1 Пропустил бы девушку - с тебя не убудет" - ему ночью, на идущей в лоб машине с дальним всё видно?
"3 Нужно быть добрее и вежливее" - тут я согласен. Плюс иногда и повороты показывать, и даже не за пол-метра до поворота.
А по-моему мнению, #35 в чём-то права. Правда, это не ко всем относится, но... В семье не...

 #37
2  разобьешь - новую купишь.
1 как правило, достаточно помаргать дальним 

igorgn У меня стоит ксенон, как Вы выражаетесь, на неприспособленной оптике, но он не слепит в небо , потому что по уму всё сделано. И не обязательно оптика должна быть со штатныи ксеноном , главное чтоб голова была, а не понты.
PS у меня стоит ксенон, не потому что это круто, а из-за нехватки штатного света(((