-14 

я смотрю оказывается у людей деньги есть , а то всё жалуются, что денег нету...

  0 

Попутно хочу спросить про ховеры H3, H5, M4, может даже H6, если кто успел взять. И кстати, заранее хочу предостеречь комментаторов по вопросом результатов аварий с этими машинами - у ховера по евро нкап 4 звезды. Сам был в шоке когла узнал. Лифан я так понимаю по евро ещё не били, но по методике Китая вполне неплох.

  11 

ТС, смотря, что хотите получить на выходе?.. Если приятное времяпрепровождение выходных в гараже, то однозначно стоит. Если хотите постоянного выяснения с автосалоном о гарантийности неисправностей, то тоже стоит. А ежели Вам нужен автомобиль на каждый день, то в графе "страна производитель" должны значится либо Япония, либо Германия.

 -3 

Купи на эту сумму баксов больше пользы будет,через годик их продашь, как раз безработные будут скидывать кредитные тачки, купишь себе нормальную машину .

  5 

а что вы все на мнение посторонних людей полагаетесь, зашли в салон, посидели полазили, нравится купили, нет выбираем дальше, детские болезни авто ни кто не отнимал, они у всех марок есть, а как показывает форумная активность, даже "немцы" и "шведы" и прочие румыны бывают не в себе, болеют то бишь.
Сердцем выбирайте и душой или делайте прагматичный и практичный выбор

  3 

#2, друг взял на днях пятого ховера в полной комплектации, бензиновый, очень доволен.

 -5 

Японию или Германию не потяну, остаётся Россия или Китай, больше склоняюсь к нашей, машина первая, опыта нет, думаю взять калину2 универсал за 350 тыс и на ней набирать опыт. А через пару-тройку лет поглядим

  1 

  0 

Спасибо за совет, но поло в союзе не обнаружил в наличии а дром сейчас почитаем)

  0 

в союзе не берите это не фирма а развод на бабки, специально в машинное масло немного добавляют растительного на морзе масло растительное густеет происходит не штатная ситуация а когда машина в морзы ломаеся начинают ремонтроват дорого и говорить что это не страховой случай нарушение правил эспуатации авто
Ксати они не являются офииальныами дилерами ни у какой мари авто вот и химичат

  3 

#10, откуда таковая инфа? линый опыт или обс?

  2 

#10 К слову об официалах - на сайте Ирито (офиц. дистрибьютор ховеров в РФ - союз стоит как официал). Но мне тоже кое что не понравилось - ховеры какие стоят - все с неотрегулированными замками дверей, и в предпродажку регулировка не входит. Я конечно понимаю - видимо не должна входить, но это же ваш товар - мастеру 15-20 минут времени на машину, а покупателю уже нагляднее. А то нет желания брать машину на которой двери закрываются хуже чем на вазе. ПОнятно регулировкой исправится, но не должно такого быть, как минимум в выставочном зале.

  1 

#9 Не за что) За поло, к сожалению, уже к официалам в Сык. Тут будет накрутка неплохая.

  4 

из опыта продаж запчастей скажу все китайцы сыпятся быстро , новые иномарки кроме Китай в основном меняют первые 3 года только масла и фильтра очень редко что то по подвеске то Китай каждый второй в первый год амортизаторы ступичные подшипники реле датчики абс переключатели подрулевые, шаровые , но это легковые, что касается джипов то наши постоянные клиенты ДИРЫ, САФЕ, болезни крестовины карданы резинки подвески но как правило после 3х лет, теперь про ховер на мой взгляд машина самая надежная из всех джипов Китая кроме фильтров ни чего не спрашивают, мое мнение сложено из опыта заказов запчастей поэтому о комфорте машин не могу судить

  1 

7, если первое авто и нет опыта, то я бы порекомендовал именно 14 модель жигулей. Для Вас будет оптимальным вариантом: и ё,,ть не жалко и болезни, что у калины, но всё с более скромными затратами. Сам в своё время год на ней отъездил. 60к пробежала. Сжёг два сцепления и два комплекта колодок. Бортовик брал правда для считывания и сброса ошибок, чтобы по сервисам не мотаться. Через год-два наберётесь навыков и поймёте, что Вам реально нужно и по карману.

  1 

14 точно отпадает, всё таки морально устаревший овтомобиль, накину 50 тыс. и куплю универсал, для дачи самое то и более-менее современный (абс, подушка, новая коробка и т.д.)

 -2 

Год назад как раз менял масло в союзе на Поло, всю зиму отмучился с плохим заводом даже уже в -20. В этом году обслужился у официалов и с заводом вообще нет проблем. А вообще мне поло нравится, до него ездил на более качественных авто, поло брал как временный вариант, в итоге катаюсь уже 3 год!

  0 

Набери в поисковике" Одноразовый Geeli MK тест драйв", там описаны ускоренные испытания Лады приоры и Geeli МК. Очень познавательно.

  5 

Если присмотреться то лифан неплох, но когда садишься, понимаешь, что это ведрышко, покрутите внутри, все болтается, хлюпкое, пластик жопный.сидишь внутри как чмо, извините за выражение.
Поучиться взять калину универсал с автоматом, ништячек. Либо б.у 2 годовалый солярис, поло, рио.
Либо 5-6 годовалую тойоту или ниссан или митцубиши.
Учитывал сумму которую вы хотите потрать на калину.
Что касается ховера, машина ништяк, одно но, посадка для высоких аля 190 и выше неудобная. Ховер не часто ломается, проходим, оснащен неплохо. Самый достойный автомобиль из китайцев.

  0 

  0 

Жаль, что всего лишь фотошопленная картинка.

 -6 

Бери не сомневайся!!! Проверено! Машина супер !!! Кто говорит лому чая- происки конкурентов и не знающих!! Сосед попробовал покатался , потом продал свой крузак и сел на x60 - не нарадуется!!! Динамика бешеная , расход маленький - во общем мечта!!! И жене он собирается взять такого же - после продадут как ее Лексус RX350 , устали говорят на дерьме ездить -надо хоть раз в жизни на приличный машине покататься!

  5 

Так ты тоже лексуса продай, купи лифона 60 размера, один раз в жизни живем, веселее будет жить)))

  4 

#22,

  0 

А что скажете насчёт киа рио? звонил в сык говорят есть за 500, добавить 150 тыс и взять рио вместо калины?

  3 

  2 

аахаха №22 поржал, спасибо! ))) ТС посмотрите Ларгус, удлинненая база логана, по управляемости очень хорош, безопасен, подушки, абс (есп нету), подвеска всеядная, цену только не знаю...

  1 

#26 да русские руки, наверное, во все машины повлезали стоимостью до 600 к.

  0 

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x/price/ это как вариант от 550к. Если гараж не предусмотрен, то ГРМ-цепь крайне полезная ф-я.

  0 

Поучись лучше на калине, кузовщина чуть подешевле, те же самые бампера, или бери б,у рио, а то будешь продавать в цене много потеряешь, думай на перёд.

  1 

б/у (морока с покупкой) и ларгус (не нравится внешне и очень уж большой) отпадают, остаётся рио и калина, приеду в сык, посижу в обоих и решу какой по душе, а может и тест драйв получится и как хреново что в Ухте нет нормальных автомагазинов прихоится ездить в такую даль. Есть офдилер китайского авто и нет нашей лады, нонсенс!

  0 

Эрику #14 не все китайцы ломаются третий год катаюсь на вортекс эстина очень и очень довольна...в прошлую зиму зацепила бампер за сугроб...он мне вышел всего за 1500 ...это круто кто может назвать наиболее низкую цену за бампер....проехали летом 2000 км в одну и в обратную сторону...по таким дорогам проехали что думали полный ремонт..а всего-то навсего полетел один подшипник....вот вам и китай учиться надо у них как собирать машины

  0 

Вортекс Эстина выпускают на ТАГазе.

 -2 

приора,только приора,отличное ведро для начинающего.я ездил,это не десятка,совсем не десятка.сейчас ресталинг вышла,рио и солярис в попе.

  0 

вообще для первой машины конечно надо, чотбы недорого ремонтировать кузовщину, потому что 146% вы ее побьете (у моих знакомых, которые были в такой же ситуации абсолютно все били) сильно или нет это уже как повезет и как быстро научитесь читать дорожную ситуацию.... Оптимум б/у, ее купили за 300 и через год продали за эти же деньги. Ничего геморройного особо нет в покупке. Ваз почему не советую - потому что очень слабая на удар кузовщина (а вы ведь не с 30 летним стажем?) - позаботтесь о своей жизни, кузов родом из середины 80х, конечно усиленный немного, но всеравно - фольга! Рио хороший вариант - народ доволен, но нужен КАСКО! На первый год 100%

  3 

#2 Взял ховера н3 год назад, с пробегом 40 тыс. Из поломок: 1 тросики ручек задних дверей (240 руб)...часто замерзали, их сильнее дергали и в итоге порвали..разобрал, оказалось совсем нет смазки в рубашке троса....новые смазал, поставил, проблему забыл 2 заказал передние амортизаторы, т.к. из правого видны подтеки масла (1400 руб. с доставкой за оба), дорогу никогда не выбирал)) нравилось скакать по кочкам вот и ушатал 3 лампочка ПТФ -1шт, заднего габарита -1шт. 4 т.к. брал с рук то сразу заменил все жидкости и фильтра.. расходники копейки, масло оригин. Митсубиши тож недорогое, около 1200 Машиной очень доволен, своих денег стоит однозначно! А ТС не советую брать первую машину-новую...или сразу смеритесь что в любом случае вы где-то её поцарапаете, ударите и т д....лучше взять дешевую нашемарку, передний привод и годик поучиться, получить навык вождения и элементарного обслуживания, а за год подкопите ещё...

  1 

В основном все говорят одно и тоже. ТС задумайся над нашими комментами. И правда новую машину затирать, даже очень слабо, все равно обидно, здец.

  4 

В автосалоне "Союз" в априори не покупай ничего. горя себе хапнешь, проверено.

  0 

Что вы советуете б/у, хочет человек новую, пусть выбирает, но так выбирать нельзя, то паркетник, то малолитражку, надо определится четко, что хочешь, скататься в автосалоны, и в москве не очковать покупать машину, допы там себе прикупите о которых здесь не мечтали. Если б/у машина без жизни у вас на глазах, это темная лошадка, и при наличии сервисной книжки. Знакомый ТО делает в Кирове - это нормально? 1400 км крюк, зато по городу раз 5 уже притерли, и раз в зад въехали. и пробег мог быть меньше, на ТО только масло, жидкость тормозная, да резинки стабилизатора меняют. Надо у знакомых брать б/у, и чтобы водитель нормальный был, а то некоторые не эксплуатируют, а насилуют авто. Потом говорят машина хреновая

  0 

ТС присмотрись на это https://www.youtube.com/watch?v=H297ef5XGLw вместо лифана ,достойная машина, может будешь первым обладателем в Ухте