Гм...  хотел бы я посмотреть на те какашки где стоковый трейл сел, а стоковый санта проехал и развернулся. (желательно с одним и тем же водилой за рулем) хотя они оба ниразу не крузаки ;)

Википедия говорит о 1482 килограммах. санта (опять же из интернета) около 2 тонн.
Я не имею ничего против санты, у меня сосед имеет такую машинку. Отличная тачка. Большая, удобная.  Мои сомнения основанны на том факте что при сходном строении подвески и реализации полного привода - таки санта выглядит гораздо больше трейла. а значит тяжелее (а так же вместительней и комфортней для семейного авто) 
Для, допустим, меня как не очень хорошего "джипера" это может и не сыграет большой роли - на мягком грунте посажу обе машины одинаково крепко ) , но для человека умеющего ездить по бездорожью думаю преимущество будет за более легким авто (мощности двигателя, крутящие моменты и т.п. считая равными).

если все по времени удачно сложится - может и подъеду, погляжу. ....  смотря куда и во сколько.

О! 8-го это завтра. жаль, но в субботу день занят. не получится...  скатаетесь - выкладывайте видео, посмотрим ...  почему то вчера показалось что 8 - воскресенье...  заработался чутка :)

#2 В Каджероме снега по колено еще не выпало на старых заброшенных дорогах, практика ;) 
Зря муфту мучаешь и подвеску! (без обид)
А так СантаКлас в умелых руках способен рытвину в 40 см глубиной  и 60-70 см шириной перешагнуть без труда и букса. 

З.Ы. Что уж там 8 декабря... выложишь запись на этом же "поле" 8 мартовскую? ;)