Новости

Добавить свою новость

05 декабря 2013, 08:56
Пассажирское предприятие в долгах как в шелках

Напомним, с понедельника четыре автoбуса ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» не отправились по своим привычным маршрутам. Причиной тому послужило приостановление трудовой деятельности до выплаты заработной платы сорока одному работнику предприятия. Акционерное общество фактически находится на грани банкротства. Последнюю заработную плату многие работники получили в августе, кто-то работает «бесплатно» с сентября - октября. У предприятия огромные долги, которые продолжают расти с каждым днём.

Вчера за долги «Комиавтотранс» забрал у предприятия уже третий автобус, месяц назад изъяли первые два, а завтра на очереди несколько оставшихся «ПАЗиков». Всего в аренде их было шесть. Теперь ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» должники по всем пунктам.

- Первая попытка не выхода на работу была предпринята ещё месяц назад – 15 октября, рассказывает председатель профкома ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» Галина Макарова. - Но тогда директор всех успокоил, и акт протеста был отложен до 2 декабря. Если деньги за ноябрь не будут выплачены до 26 декабря, мы имеем право и дальше не выходить на работу, при этом получая свою среднюю заработную плату.

Среди тех, кто в понедельник остался дома: водители, кондукторы, два медицинских работника, ремонтные работники, слесари.



На сегодня, по словам Галины Макаровой, администрация задолжала предприятию 8 миллионов 800 рублей.

- Если бы администрация, которую возглавлял тогда Игорь Леонов, выплатила эти деньги сразу, как закончился договор на 2012 год, нашему предприятию не пришлось бы брать кредит в банке, - поясняет Галина Сергеевна. - Сейчас же долгов скопилось столько, что даже если деньги администрация всё-таки выплатит, из них 8 миллионов 400 рублей придётся отдавать налоговой инспекции, ведь дело уже находится у судебных приставов, которые берут исполнительский сбор - 7 % от суммы.

- Долг растёт с каждым днём, потому что «капают» пени, - комментирует ситуацию юрисконсульт ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» Сергей Клейценко. - Теперь вся эта сумма уйдёт на одни налоги. За исключением тех штрафных санкций, которые мы будем требовать с администрации во втором арбитражно -апелляционном суде в Кирове (эти пени составят более миллиона рублей с этой суммы).



Но даже возвращённые пени уже не решат проблемы. Пока были дотации, предприятие как-то существовало. Администрация выделила дотации за 2011 год в 2012 году с запозданием. Из бюджетных денег предприятию было выделено в общей сложности около 29 миллионов рублей. На тот момент генеральным директором ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» был Сергей Королёв (прим. Ухта24 - снят с должности в конце декабря 2012 года).

- Эта сумма была разбазарена и плюс к ней ещё скопился огромный долг, - констатирует факт Сергей Клейценко. - В настоящее время в отношении Королёва возбуждено четыре уголовных дела и предъявлен гражданский иск на сумму 5 миллионов 600 тысяч, - рассказывает юрисконсульт. - 4 декабря должен был состояться последний суд, после чего будет вынесен приговор. На данный момент бывший директор обвиняется по трём статьям: в том числе в злоупотреблении должностными полномочиями.

- Сейчас предприятие имеет все признаки банкротства, - говорит Сергей Клейценко, - но учитывая, что владельцем акций нашего предприятия является муниципалитет, банкротство не объявляется. На сегодня долги составляют около 17 миллионов рублей, включая заработную плату работникам.

От увольнения людей удерживает лишь надежда на помощь со стороны администрации.

- Другого выхода, кроме как финансирования со стороны администрации, у нас нет, - констатировал генеральный директор ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» Артур Удалов.

Яна Мацкив, Олег Сизоненко (фото), газета "Ухта"


P.S.:  С июня этого года организация судится с администрацией города, суд первой инстанции обязал муниципалитет выплатить предприятию компенсацию расходов. Но мэр города Игорь Михель считает, что есть "обстоятельство, не позволяющее без судебного решения перечислить эту сумму - итоги финансовой проверки предприятия". Видимо, поэтому администрация ведет судебные тяжбы в арбитражном суде вместо перечисления задолженности. 



На своей страничке ВКонтакте Михель высказался:

"По поводу забастовки в связи с невыплатой зарплаты в УПП. Налицо 3 составляющие.

1. Данное действие никак не должно отразиться на количестве транспорта на линиях и перевозок в целом. Люди должны ездить по городу на общественном транспорте без проблем.

2. Проблема выплаты зарплаты в этом коллективе (более 100 работников) действительно существует. Задолженность около 4 миллионов рублей. Сложилась она не вчера и не сегодня, а значительное время назад. Данная проблема в первую очередь должна решаться руководством этого ОАО. Если нынешнее руководство предприятия не решит эту проблему, то решать ее будет новое руководство.

3. Качество пассажирских перевозок в целом никак не соответствует запросам горожан и не удовлетворяет меня как руководителя администрации города. Поэтому реформировать эту отрасль необходимо. Сейчас ищутся приемлемые варианты." 

Метки: Ухта  Транспорт автобус автобус

_{http://uhta24.ru/novost/?id=7724}

Новости по теме:

04.12.2013 Прокуратура Ухты в судебном порядке защищает права работников ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» на оплату труда
02.12.2013 В Ухте 27 водителей и кондукторов объявили забастовку
16.01.2013 Леонов встретился с коллективом ухтинского АТП

Все новости

 

 

Страницы:  1

Страницы:  1

 

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться