У ВАЗов и Хундаев которые с OBDII все легко шьется. Диагностику сделать легко, ошибки тоже можно посбрасывать, датастрим снять для "разбора полетов".
Шил Гетц жены в эконом-мод под новый лямбдазонд (датчик кислорода), итог нулевой. Что до пошива, что после ни расход ни параметры не поменялись. Шивки брал с гетц-клуба. Пользую OBD BT Multitool и Multitronics как диагноста и БК. С ВАЗом наверняка не помогу, а вот с Хюндаем, из солидарности и как член Гетцклуба в Ухте, что-то посоветую, что-то подскажу, может даже порепетируем ЭБУ если потребуется.
Если интересно связь либо через личку, либо gapez@mail.ru
Шить в сторону спорта не рекомендую, так как и Хюндай и ВАЗ долго не живут (умирает катализатор, датчик кислорода, выпускная и иже с ними). Есть в инете примеры, когда даже фирменная шивка встает криво и мы получаем груду бессмысленного железа с мертвой черепушкой под замену. Особенно часто на последних приорах и калинах 1.6.
Вообщем это все баловство, причем очень разорительное в случае ошибки.
#2 +100 Особенно если у клоуна-тюннера в его расфуфыренной мотоповозке сидит грудястая "понимающая в тачках" соплячка, то он автоматически считает свой тазик оснащенным V12 и пытается доказать всем окружающим какой он рейсер...
Например уходит со светофора в точку. Минуты две-три уходит... надрывно орущим тазовским агрегатом 70-ых годов разработки :)

А еще"прямоточный" глушитель, который по диаметру не влезает в бампер и его приходится подрезать....зато как "рычит". 

И всегда удивляет  "нахлобучка" на капоте или крыше авто, вот кто-нибудь из клоунов-тюнеров может объяснить ее предназначение?

А как вам окрашенные в цвет кузова задние фонари? Крутатень!!!!!

Или  "космическая"  неоновая подсветка под кузовом и в арках колес? Это ж наверно едешь и постоянно думаешь о ней: а работает ли? а что думают остальные, ведь завидуют наверняка?

про наклейки на стекло забыли "Хулиган" , да  снятые на классике бампера. Реальные пацаны!!!!

R83 - это не программа, а норма токсичности, подразумевающая отсутствие нейтрализатора, под эту норму есть множество программ. Если отсечен воздушный расходомер, как расчитывается цикловое наполнение? Вкорячили MAP-сенсор или по аварийным таблицам ездишь?