Видео
|
Тема: На автоматической коробке в режим паркинг Че 25 декабря 2012, 08:28 | | Любителям переключать передачи на автоматической коробке в режим паркинг на перекрестках в ожидании разрешающего сигнала светофора. Зачем вы это делаете? | |
Метки: Авто Автометки: АКПП
Посетителей: 17653
Общая оценка темы 0
| Rel ванга лучше 25 декабря 2012, 08:40 #1 | 4 | Автомат купили, а книжку почитать забыли. Ну или светофор долгий?
| |
| | 1 | Чтобы стопами не слепить наверно.на некоторых марках диоды так по глазам бьют,ближе 10м.подъезжать неохота | |
| | 2 | №2: Тогда нейтраль и ручник. Я так делаю, чтобы не слепить тех кто сзади | |
| | 4 | иногда так делаю, когда светофор долгий, и детям на заднем сидении что-то нужно, приходится так изгибаться, что ноги точно нужны свободными | |
| Негр 25 декабря 2012, 09:13 #5 | -2 | Здесь полезные советы по АКПП: http://fordrazbor.ru/forum/index.php?/topic/148-полезные-советы-по-акпп/ | |
| | 10 | чтобы шугануть сзадистоящего фонарём заднего хода. | |
| | 3 | и встал я не линии стоп. и что? почему бы мне не поставить на паркинг и не побегать пару свободных минут по салону? | |
| | 4 | А что с ручником зимой? Беда какая? | |
| | 1 | ПРоще паркинг поставить, чем нейтраль и ручник. | |
| Че 25 декабря 2012, 09:57 #11 | -1 | А мне думается атавизм от механики остался. Я лично, опасаюсь, когда впередистоящий авто не верно селектнёт и по газам. А машинка назад стартанёт. Здрасте. Зато не слепил . | |
| | 0 | а зачем на ручник? я на N и тормоз держу. Но когда нужно к детям повернуться или еще что-то тоже ставлю P. А что? мешает вам? | |
| | 0 | № 11, один раз такая беда со мной была на первом месяце езды, когда только ездить училась и с механики на автомат пересела. По привычке ручку с нейтралки вперед переключила на перекрестке, а машина назад поехала. Слава Богу, сзади машина на хорошей дистанции стояла, и я быстро сообразила, не больше метра проехала. Но испугалась таааак, что больше уже так не косячила.))) | |
| | 1 | 12, На паркинег ставят когда нужно ногу убрать с тормоза :) Как альтернатива - нейтралка, если не на прямой дороге, то еще ручник нужен, что бы не покатиться.
13, ну незнаю, у меня очень сложно перепутать, когда включаешь R:
а) Включается камера задняя
б) Включается парктроник
в) Отображается на бортовом ПК текущая передача
г) Идет предупреждающий сигнал (хотя это вроде от парттроника)
д) Машина начинает ехать назад :)))) | |
| | 1 | Да какая разница! Пусть люди как хотят так и переключают коробку. Это личный автомобиль и собственность. Я конечно на паркинг не ставил но я не требовал этого от других водителей. Вам то что горячо или холодно от этого. Что за люди. Или за других просто переживаете. | |
| | 0 | Ручник педальный, потом к клавише тянуться. Проще парк | |
| | 3 | Купишь автомат - тады узнаешь... Справочно: в руководстве к а/м рекомендовано включать паркинг в определенных случаях...... включил на светофоре и не паришься - машина никуда не денеться......нога отдыхает, на тормоз жать не надо...... Автомат - зе бест! | |
| | 0 | Чтобы срок слубжы данного автомата продлить + при переводе селектора на P, уменьшается расход горючки. Что и для экологии хорошо и для кошелька полезно. | |
| | 1 | Дилер при покупке не рекомендовал пользоваться в пробках нейтралкой, но и паркингом на светофорах не пользуюсь - робот DSG.. | |
| | 0 | Со стороны включение паркинга на каждом светофоре выглядит смешно, с точки зрения безопасности - это неплохое действие, т.к. в большинстве классических гидротрансформаторных АКПП на паркинге включается блокировка вращения колес. На практике стоя на тормозе с включенной передачей или нейтралью, получив удар в заднюю часть авто, подавляющее большинство водителей отпускает педали и... почему то забывает повторно нажать на тормох. Посмотрите подборки ДТП, там авто получая удар в корму на стоянке у светофора выкатывается на довольно длинные дистанции, порой десятки метров! #18 при переводе селектора на P, уменьшается расход горючки. 1 быстрое ускорение в течение дня (читать как обгон или опережение) и вся дневная экономия коту под хвост. Зимой единственная экономия на автомате - это прогрев в течение не более 5-6 минут и начало езды, и поменять стиль езды с минимальным количеством нажатий на педаль тормоза (в час пик не актуально), т.е. играть только педалью акселератора, а педаль тормоза использовать только для остановки авто. Мне, толкаясь только в пробках, удалось добиться расходов до 13,5-13,7 литров на 100 км/ч при температуре воздуха -30...-35. Чтобы срок слубжы данного автомата продлить... Переключателю режимов установленному непосредственно на коробке передач придется не сладко ;) | |
| | 0 | На современных автомобилях с АКПП ногу на тормозе держать уже не надо. Машина сама держит тормоз и ждет нажатия педали газа. На VAG точно есть такая функция. По сабжу: считаю, что, проехав хотя бы пару дней на АКПП, невозможно воткнуть R вместо D. | |
| | 0 | есть система удержания авто на спуске и подъеме.
но лучше парк от греха подальше | |
| | 1 | а еще говорят с автоматом легче, вон сколько проблем.
механика рулит))) | |
| | 0 | #21 а как снимается блокировка переключения АКПП? газ на себя? | |
| Че 26 декабря 2012, 10:33 #25 | 0 | Понятно. В нашем обществе 2+2 не обязательно 4. Много "смекалки" и придумок-додумок. Одни креативщики. | |
| | 0 | Есть еще вариант- это редкая возможность расслабить правую | |
| | 0 | #18 открою для вас маленькую тайну :) расход горючки не влияет на положение селектора....... | |
| | 0 | +1 что за глупости. Расход зависит от числа оборотов и нагрузки, когда нога на тормозе и машина стоит, можно в любое положение переключить и расход не изменится. | |
| | 0 | у кого то переключение селектора через кнопку (видел на одной), у кого то через тормоз , у кого то и селектора нет - джойстик на руле и старт стоп щас на тормоз завязан... так что включать паркинг зачем? а ... нейтраль - у меня например нет такого положения - только - R P D . (этого года машина если чо). А стоять в гору и включать нейтраль на автомате и плюс ручником машину держать ....потом все обратно (как на механике :)) .... мазохизм. просто не куда не переключайте и тормоз можно не держать - машина назад не поедет :))) | |
| | 0 | #28 на старшеньких да и новых тоже моделях автомата когда ножку на тормозе держим и потом отпускаем машинка как не удивительно ехать начинает ставим на нейтраль автомат не связан с двигателем и обороты падают нагрузка меньше и расход тоже .
| |
Комментировать:
Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи войти зарегистрироваться
|
|
Все объявления
|
Хочу всё зна: Как бы срок не увеличи...
Ухтинка, протащившая знакомого п (1)
Владимир: Его счастье, что не в ...
В Ухте водитель Лады пытался про (4)
Практолог: Продайте мне пожалуйст...
В ухтинском отделе полиции храня (2)
Практолог: А я обычно обманываю т...
Таксист из Ухты заплатит за оско (3)
Василий Анат: Сегодня я специально ...
С 21 марта вносятся изменения в (1)
sss000: че за бред, это совмес...
Ухтинец "продал" авто жене, чтоб (3)
Всем друг: А не которым рыбакам п...
МЧС предостерегает жителей Ухтин (1)