4 

  1 

...нас отдали абрекам штоли....или только самолеты?

  0 

  2 

Поддержим

  2 

из Ухты можно будет долететь только до Грозного?

  0 

5 Куда дорогу покажете - туда и долетите. :-) А если серьезно, то какая-то "молодая и динамично развивающаяся компания".

  2 

Почему то уже даже не смешно..

  4 

гребаный стыд

  0 

Не "стыд", а "рыночная экономика".

  1 

Республика ложится под другую Республику?

  0 

Посмотрим... На 23.10.2015 можно из Москвы купить билет за 5500 руб. с возможностью возврата.

  0 

Дожили....

  3 

Какая разница какая авиакомпания, главное-недорого и с комфортом.

  0 

А было б не плохо рейс в Грозный, а то маме через Москву приходится

  1 

13 как это какая разница, люди не только полететь хотят, но и долететь

  3 

#15 Вы всерьез думаете, что пилоты компании "Грозный Авиа" не хотят долететь?

 -1 

Как из богатаго региона где не было войны сделать дно.

  0 

16 а причем тут пилоты? Кто обслуживает самолет? Где он ремонтируется и как? Об этом вы не подумали?

 -2 

У У У - я то думал - а Зинка и в самолётах рубит ... Не ребя - я пешком !

  3 

Эм... Вы серьезно думаете, что самолеты этой компании хуже летают? Нет, правда? :-)

 -1 

Они летают во воле Аллаха.

  0 

Аминь.

  0 

А если свинину поел то можешь лететь? Или не взлетит?

  1 

#20 я думаю, что очень странно летать из Ухты во Внуково древними самолетами, принадлежащими авиакомпании из дотационного, послевоенного региона. При том, что родной Комиавиатранс во Внуково из Ухты не летает, да и в Домодедово не каждый день, но зато выполняет рейсы Санкт-Петербург-Калуга, которые вообще никакого отношения к Коми не имеют.

  1 

24 Т.е. если бы Вы летали на древних самолетах "Газпром авиа", то чувствовали себя лучше? :-) А "Грозный авиа" частная или государственная компания? Или дотационные регионы не могут себе позволить частный бизнес? Вы знаете, что данная компания получает какие-либо преференции?

  6 

#25 по крайней мере я был уверен, что в Газпром авиа точно есть деньги на обслуживание и ремонт ;) пускай сквозняк через аварийные выходы и сиденья протертые, так хоть с двигателями всё в порядке, а сейчас хрен знает.
И я тоже люблю вопросы. Почему в нашем регионе такой частный бизнес не появляется и не развивается? Почему правительство Коми дало госгарантии по закупке эмбраеров, а они летают не для нужд жителей республики? Почему, в конце концов, взлетная полоса и аэропорт в Ухте не ремонтируются, чтобы начать принимать боинги и эйрбасы?

  0 

26 Воу, воу, воу... Эти вопросы уж точно не ко мне. Смотрите, у Вас есть выбор: можно летать из Ухты, а можно не летать. И хорошо, что эта возможность нам будет предоставлена новой компанией. А вот как будет мы и посмотрим. В любом случае можно будет отказаться от их услуг. Но вот повода устраивать древнегреческую трагедию я тут не вижу.

  0 

...в кои то веки соглашусь с юзернеймом...с #26-ым...тоже куча вопросов и непоняток

  1 

#27 да конечно не к вам, это скорее риторические вопросы. Вы правы, хорошо хоть рейс во ВНК оставили - возможность выбора, как никак. И всё-таки, вопросы ремонта полосы и аэропорта - ключевые. Пока не будет возможности заводить в Ухту экономически выгодные самолеты нас так и будут держать на Яках, эмбраерах и бомбардье.

  1 

29 Я почитал и пока у этой компании был 1 инцидент: трудности с посадкой самолета. И 1 предписание в связи с невыполнением обязательств по обслуживанию 1 из самолетов (один из тех злосчастных ЯКов). Но это в 2011 году было. А так вроде бы летают. Надо подождать и посмотреть.

  0 

Блин , хотел бы встретиться с директором Ухтинского аэропорта и лично ему объяснить (может даже с силой-накипело)- как нюня получает зарплату от Комиавиатранса и сам ничего не решает-ну не ужели не может наехать на Понамарёва и сказать что задолбал он , Як -42 и вся остальная отечественная техника имеет многоколёсное шасси и верхнерасположенные двигатели-от этого очень мала нагрузка на ВПП и вероятность попадания чужеродных предметов в двигатели ( надо ВПП и перрон чинить) а иномарки большие потяжелее давят, отсюда ссут насчёт аварийности, и поэтому ни пуперджет ни боинги ни эйрбасы компании сюда не пускают, а выбирают у кого Яки и Ту есть-как в деревне. Перетрахнуть Комиавиатранс и превратить аэропорт Сыктывкар в статус посадочной площадки как они сделали с Интой и Печорой!!!! Валенки!!! А лучше пригрозить Пономарёву чем нить серьёзным если он не переведёт все полёты с Сыка в Ухту .

  0 

А вы знали что Эмбраеры Комиавиатранса летают в Москву и Питер из Саратова? Саратова, Карл! Город такой в Коми есть! А в Ухту будет летать Грозный-Авиа! Ахаха!

  1 

это просто бизнес, детка! Ничего личного. Эмбраеры купили за наши деньги и на них теперь зарабатывают себе в карман.

  1 

Казлы чебурекские отменили рейс в субботу ( телефон поддержки отключен. Замечательно!

  0 

мой рейс отменили на 21,10.
сказали свяжутся..

  0 

из Москвы..

  0 

Аж на 21-е октября?

  0 

да.
ZG-783/VKO

  0 

Да какой то непонятный замут- билеты на октябрь все сняты, тоже на начало октября вылет в командировки у супруга под вопросом теперь

  0 

мой билет оплачен уже.
интересно, кинут?

удобный рейс по времени вылета/прилёта..