Я бы по другому процедуру ТОосмотра сделал. Обслуживаешься у дилера, или в СТО с отметкой в сервисной книжке - не нужен осмотр. На машину и её здоровье положил - будь добр, проходи ежегодно. Да ещё остался вопрос, если всё спустят на самотёк, с колхозным ксеноном и пацанскими глушаками. Даже по городу ездить невозможно, достали слепить на "пятёрках" и "десятках". Кстати, в Украине бардак ещё больше. В прошлом году пересёк границу и просто охренел: ехать было просто невозможно. У всех ксенон из местных колхозов с регулировкой по вертолётам. Ехал в очках, и длительно дальний включал перед особо отличающимися. Да думаю, что с пацанскими мозгами не понять, что с колхозом нужно завязывать.

Я думаю, что договор с кем-нибудь заключат. И будет тоже, что и сейчас. Платить по ОСАГО - они вас к свом слесарям. Им забашлять за осмотр + сразу за устранение "неисправностей". Это будет золотное дно для всех, кроме автовладельцев. И неизвестно ещё, что лучше: провериться в ГАИ, где очереди, и гаишнику бы побыстрее поток обработать, или в авторизованном сервисе, который будет у вас выявлять всё то, о чём вы даже и не догадывались, и устранять на месте за хорошие бабки. А если вы будете устранять у других, то такая работа сразу отбраковываться будет.