Новости

Добавить свою новость

Письмо в редакцию гвазеты "Ухта": На ухтинскoм перроне железнодорожного вокзала убрали все скамейки. Как говорят, мера вынужденная, связана она с антитеррористической борьбой. Но почему-то в Печоре и Сосногорске лавочки остались. Нельзя ли и в Ухте найти возможность вернуть скамейки на место? 

В своем ответе редакции начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов Евгений Сизонов уточнил:

«Уличные скамейки с перрона вокзала Ухта убраны по причине физического износа и пришедших в негодность деревянных сидений. К летнему периоду 2013 года уличные скамейки будут закуплены и установлены на перроне». 

Автор фото: Victorych
 

_{http://uhta24.ru/novost/?id=6195}

Все новости

Посетителей:14794

Комментарии: 24   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	Aven  06 ноября 2012, 09:47   #1	13
	Дебилы! Только они связывают отсутсвие скамеек и урн с антитеррором, БОМЖами и воровством! А людям присесть негде!

	Гравер  06 ноября 2012, 09:51   #2	9
	А почему нельзя подумать о людях? Купить сначала новый скамейки, а потом их планово поменять ??!! Это очередной показатель того о людях никто не думает :( Хотя мы первые и самые большие источники доходов для РЖД! В общем принцип как был, вы платите, а мы как нибудь, что нибудь сделаем... Даже садясь в Полярную звезду и платя деньги за билет (дорогой) в фирменный поезд, у тебя один фиг на 30% есть шанс ехать в простом вагоне с толчком закрываемом на каждой станции!!! А за что тогда деньги платим за повышенную комфортность ???

	bomb13  06 ноября 2012, 10:09   #3	3
	вы обуза РЖД!! Пассажирский вагон надо обслуживать, ремонтировать, мыть... толи дело полувагон под уголь срок службы более тридцати лет, отвалилась воротина - заварил с дырами и поиксу, в работу. Вы посмотрите в интернете сколько стоит вагон угля перевести с Воркуты до Череповца (основой потребитель угля.) Пассажироперевозки - УБЫТОЧНЫ!!!!!!!

	ups  06 ноября 2012, 10:44   #4	3
	bomb13 так закройте раз убыточны. Нафиг деньги хоронить.

	bomb13  06 ноября 2012, 10:52   #5	-1
	Во - первых я не президент ОАО РЖД, а во - вторых это как апендикс, вроди и не нужен и отрезать без острого воспаления нет необходимости. убытки компенсирует государств, но по минимуму, почему реально загнулись все!!! государственные пассажироперевозщики? Где все АТП?? Скажите спасибо что хоть такие вагоны есть.

	ЮляЮля  06 ноября 2012, 10:52   #6	4
	Без уличных скамеек можно и до лета потерпеть.Зимой холодно, ожидающие и встречающие в здании вокзала греются,это летом все на свежем воздухе. А вот в зале ожидания сидения помягче бы сделать, а то жалко смотреть, на тех, кто часами ожидает.

	ВаСя  06 ноября 2012, 11:02   #7	7
	Теперь вахтовикам в ожидании поезда придётся пить стоя...

	bomb13  06 ноября 2012, 11:02   #8	-1
	Посмотрите сколько стоит один билет от Сосногорска до печоры, и давайте подмситаем.... тонна солярки (минимум) тех обслуживание тепловоза один раз в трое суток(регламент), зарплата проводника, машиниста и помошника машиниста, оплата обслуживающего персонала(путейцы) а то зимой стрелки то не перевести в сугробе. Ну что получаеться???

	uhtamoskwa  06 ноября 2012, 11:13   #9	3
	На комсомольской пусть скамейки откопают и отвезут на жд вокзал. Интересная борьба с терроризмом. понаставили ворота при входе и выходе, все пищит. никому нет дела. приноси, что хочешь. а скамейки, как повышенная угроза терроризму оказывается

	ВаСя  06 ноября 2012, 11:15   #10	10
	#8 бедное ржд недоедает....чёрную икру!!РЖД покупает 75% компании GEFCO за 800млн.евро.

	bomb13  06 ноября 2012, 11:22   #11	0
	А кто сказал что оно бедное?? Но что то я не вижу в городе благотворительности и лот других компаний? Дорогу строят уже более 10 - ти лет на север а в то время ДОРОГА ЕСТЬ!!! Личная ГАЗПРОМОВСКАЯ!! Сам ездил как то раз, не автобан но есть!!. Ну никто не претендует на неё, а тут куда дваться...

	Lomaka  06 ноября 2012, 11:36   #12	2
	Вот клиенты РЖД как-раз и кормят ярославских хоккеистов.

	Коренной  06 ноября 2012, 11:54   #13	6
	а еще кормят непонятную охрану на ЖД вокзале. Смотришь и прям умиляет, большие тетки с дубинками ))) че делают не понятно.

	Lomaka  06 ноября 2012, 11:56   #14	0
	Вы внимательно смотрели? У тёток были именно дубинки?

	Ni-nihka  06 ноября 2012, 12:47   #15	1
	Да, именно, дубинки. Вчера тоже удивлялась. И тёти такие калоритные, т.е габаритные, наверное, для устрашения ))))

	Ёдреный пользователь  06 ноября 2012, 12:52   #16	5
	Дамы встречают мужей с вахты...

	nsintsov  06 ноября 2012, 13:26   #17	7
	Поменьше бы пилили бабла, не были бы убыточными. А то и самолеты полные летают, но убыточные, и на поезд билет хер купишь порой - тоже убыточные. Развели прокладок всяких и кормятся теперь.

	F.N.G.  06 ноября 2012, 13:28   #18	0
	Раньше на чемоданах сидели. Сейчас чемоданы не в моде, поэтому все скамейки ищут.

	Airborn  06 ноября 2012, 13:37   #19	1
	Государство субсидирует пассажирские перевозки РЖД. Хотя, если бы грамотно всё организовать, пресечь воровство и откаты, то снизив тарифы процентов на 10-15, РЖД всё равно будет прибыльным и без господдержки. Но оно им надо?

	bomb13  06 ноября 2012, 13:38   #20	0
	17 - я перечислил только самые необходимые звенья, прокладки как вы выразились, даже не затронул. Хотя они к сожалению есть. Полные поезда- это да, так как вы голосуете рублём. А вот полных самолётов - что то я не припомню чтоб кто то жаловался что из Ухты нет мест на самолёт или борт летел полным.

	bomb13  06 ноября 2012, 13:41   #21	-2
	19 - составьте бизнес проект, без затратных перевозок, да ещё и со снижением тарифов. Я с удовольствием сам посмотрю и передам в дирекцию тяги РЖД. Искренне желаю вам удачи, в этом непростом деле. Информацией для подсчётов с вами поделиться или вы владеете данными?

	bomb13  06 ноября 2012, 14:50   #22	0
	Заодно можете сделать такой же проект для автобусного парка.

	Lomaka  06 ноября 2012, 15:17   #23	8
	Давно известно, что перевозки автомобилем дороже. Так почему на трассе увеличилось количество фур? Ответ: РЖД зажралась с тарифами. Хорош кормить своих бездельников с клюшками.

	reader  23 ноября 2012, 01:05   #24	3
	Минфин спешит на помощь РЖД "Утвержденный план субсидирования государственных отраслей показал, что на развитие ОАО «Российские железные дороги» в следующем году получит 39,8 млрд рублей. Из них на поддержку пригородного сообщения пойдут почти 25 млрд и на поезда дальнего следования — 14,8 млрд рублей, что почти в два раза меньше, чем выделяемые субсидии в этом году... В ответ вице-президент РЖД Михаил Акулов заявил, что из-за уменьшения бюджета им придется увеличить стоимость плацкартных билетов на 60%... одновременно сократив более 200 поездов дальнего следования. В связи с этими заявлениями в Министерстве финансов начали обсуждение увеличения выделяемого бюджета и предоставления в 2013 году РЖД дополнительных 5–6 млрд рублей." ОТСЮДА rusplt.ru ОАО "Российские железные дороги" создано на базе Министерства путей сообщения в рамках первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в 2003 году. Учредителем и единственным акционером ОАО "РЖД" является государство. Аттракцион неслыханной щедрости "За 9 месяцев текущего года 24 члена правления РЖД получили в виде зарплаты и премий 1,253 млрд рублей. При этом на заработную плату членов правления пришлось 333 млн рублей. А сумма премий достигла 920 млн рублей. Таким образом в среднем каждый член правления РЖД заработал за 3 квартала 2012 года по 52,2 млн рублей. Или по 5,8 млн рублей в месяц. Об этом в среду сообщило агентство «Прайм» со ссылкой на опубликованную отчетность российской компании." ОТСЮДА  forbes.ru Наш паровоз, вперед лети! А вы -- скамейки :)

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться