Новости

Добавить свою новость

На прошлой неделе начались аварийнo-восстановительные работы на автодороге Сыктывкар-Ухта. Дорожники Княжпогостского ДРСУ производят ямочный ремонт покрытия с применением «холодного» асфальтобетона.

«Холодный» асфальт - это асфальтобетонная смесь, которая отличается от традиционной тем, что изготовлена с применением специальных добавок в битум. Преимущества применения «холодного» асфальта перед горячим состоят в том, что его применение возможно и при отрицательных температурах, т.е. круглый год, так как после изготовления он может храниться в штабелях длительное время, не теряя своих свойств. Кроме того, холодный асфальт, при производстве ремонтных работ, уплотняется под воздействием движущегося транспорта, не требуя для этого специальных устройств.

Использование холодного асфальта позволяет дорожникам республики в период неблагоприятных дорожных условий, до стабилизации земляного полотна в весенний период и до запуска в эксплуатацию асфальтобетонных заводов, устранять ямочность дорожных покрытий.   

_{http://uhta24.ru/novost/?id=2644}

Все новости

Посетителей:11618

Комментарии: 19   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	LG  28 апреля 2010, 10:02   #1	1
	Еще одна сказка. Сказочника в асфальт и закатать транспортом который движется. Казарцеву тоже много рассказывали, что асфальт можно ложить в грязь, что он стал это повторять во всех интервью. Где сегодня тот асфаль, который они уложили.

	Коренной  28 апреля 2010, 10:12   #2	3
	В Росси как известно две беды, дураки и дороги. Одна из них решается с помощью катка, да и дороги при этом улучшаются...

	Евгений_  28 апреля 2010, 10:26   #3	0
	на месяц может и хватит этого ремонта....... а потом снова по обочине "на первой".......... браво!!!!!

	All  28 апреля 2010, 10:27   #4	0
	как они уже всех з...и со своим асфальтобетоном, скоро сами ямы будем ремонтировать

	Электорат  28 апреля 2010, 11:28   #5	1
	Вчера приехал с Сыктывара, сегодня ищу мастерскую- подвеску ремонтировать. Следов ремонта дороги не видел.

	Коренной  28 апреля 2010, 12:08   #6	2
	Вот мы и наконец сказку сделали былью. Накидал какой-то байды в ямки, машины проехали   и мягкая байда стала твердой. Нанотехнологии ???? Причем смесь асфальт и бетон больно похожа на Ерш, только голова будет болеть не у дорожников, а у автовладельцев.

	порошок_уходи  28 апреля 2010, 17:12   #7	1
	бананатехнологии .ну по сравнению с 06-07 годом сейчас прогрес .почти уже федералка ...

	Новичок  29 апреля 2010, 15:10   #8	0
	В 06-07 году ездил, как всегда в самое неремонтное время май-июнь и ничего, побольше терпения, спокойную музыку и рули себе, часов 10 терял, но зато и подвеска и колеса целы........ А то: приехал - ищу мастерскую.......

	Электорат  29 апреля 2010, 17:59   #9	0
	Да, правильно. Ещё лучше котомку за плечи,плеер в уши, сапоги снять и босиком до Сыктывкара- зачем подвеска нужна? И на бензин денег не истратишь. За неделю дойдёшь - куда торопиться то?

	Константин  29 апреля 2010, 19:03   #10	-1
	Пока отдельные шумахеры жалуются на дороги и убитую подвеску - нормальные поцоны слушают Моцарта и спокойно доезжают до сыка.... Новичок - плюс пятьсот!

	sul  29 апреля 2010, 19:05   #11	1
	Надо, Казарцева посадить за руль "Шахи", и пускай сам попробует до Сыка. добраться.Пока доедет всему русскому языку научиться.

	Константин  29 апреля 2010, 19:06   #12	0
	Неужели кто-то на шахе до сыка ездит???? Респект и уважуха такому водиле....

	sul  29 апреля 2010, 19:09   #13	0
	Да... нет, это я так для накала.Я бы лично не решился. Зато если он на ней допрет до точки В, может и задумается не о ямочном ремонте, а о КАПИТАЛЬНОМ ремонте дорог.

	Константин  29 апреля 2010, 19:14   #14	1
	Тогда казарцева надо не в шоху сажать, а на галстуке цеплять за фаркоп - что бы свое жопой все прочувствовал... а вместе с ним еще и главу емвы - тот то же за эту дорогу отвечает

	dmx  29 апреля 2010, 22:26   #15	0
	ну лохотрон где асфальт который ложили до водненских дач куда его смыло или на эти деньги 200 крузаков себе купили зачем париться с дорогами! ну сколько можно мутить бабло

	старая рокерша  29 апреля 2010, 22:35   #16	0
	Я НА КОПЕЙКЕ ДО Кирова ездила. Красота. Быстрее 80 ехать страшно, вдруг развалится))) Вот и двигались в темпе вальса, Ни одной ямы не поймала. Но дороги делать надо.

	Василий707  29 апреля 2010, 23:14   #17	0
	На днях возвратился из Питера.Нынешнюю дорогу от кировской развилки в сторону Мурашей дорогой нельзя называть,ОНО похоже на танкодром. Для издевки, что-ли в начале этого бездорожья поставили знак "ухабы 4км", а эта "красота" растянулась на 55 км,на полтора часа издевательства над машиной.Мысли при этом: куда деваются деньги, что платим за транспорт?; начальство, отвечающее за состояние дорог провезти бы тут; кто-то решил перекрыть все снабжение на Север; только бы подвеска выдержала; машину жаль до чертиков; наверное через Широкий Прилук по глине мягче было бы.

	Новичок  30 апреля 2010, 08:40   #18	0
	Да, тут пока вариантов нет, кировскую дорогу тоже приходится терпеть, рецепт все тот же #8  делают ее очень медленно но неплохо, надеюсь за это лето отремнтируют полностью...... Кстати, подобная история и в Рязанской области, такой же танкодром! А на ШАХЕ я в свое время и на море и на Украину, Пермь, Воронеж и т.д. сам сейчас удивляюсь, как подвиг кажется.....

	Ничемунеудивляющийся  30 апреля 2010, 09:57   #19	0
	Разбтые дороги, следствие постоянного курсирования пустых лесовозов с прицепами, которые прыгая по дроге разбивают покрытие. Розбивают круглогодично, как отбойными молотками, независимо от сезона.

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться