Тема: Новый ГОСТ на ямы | KiRUSsha 13 апреля 2012, 13:01 | | | Вчера услышал, что ГОСТ на ямы изменили. Теперь максимальная глубина до 7см (было до 5), в ширину до полутора метров (было 60см), а длину не помню. Так что теперь у нас почти все ямы строго по ГОСТу и ремонтировать их не нужно.И если вы вдруг на скорости в 90кмч попали в яму 6 см и у вас оторвало колесо - дорожники не виноваты, всё по ГОСТу, а значит дорога в хорошем состоянии. Возникла идея: а давайте вместе пойдём бомбить дороги, чтобы экономика города намертво встала до тех пор, пока не построят новое дорожное полотно!
Ссылки для подтверждения:
http://autoutro.ru/news/2011/07/18/219405.shtml
lhttp://avtowin.ru/?p=4939
http://autosibirsk.ru/news/15078.html
И прочие, ищите в интернете. Например, на "Яндекс.Новости". | |
 Посетителей: 13373Общая оценка темы 0  
| |  0  | Хотел сегодня создать такую тему, но несколько иными вопросами.
Собственно, вопрос: где этот самый ГОСТ?
| |
| | 3 | Дороги долбить - это бред.
Надо активнее пользоваться возможностями ресурса рунета "Росяма", а также заваливать ГИБДД "претензиями". Бланк заявления надо поискать... да закинуть пару бумаг в ГИБДД.
з.ы. проявляйте активность на ресурсе Росяма, забрасывайте заявления в ГИБДД и соответствующие органы. Эту "машину" можно расшевелить и заставить подгонять дороги хотя бы под "новый" ГОСТ... Пусть работают, часть наших налогов лежит на земле ввиде ломанного асфальта, денег то не жалко? | |
| | 6 | Новый ГОСТ: два на полтора. Уже вовсю используют по объездной на Сосногорск. | |
| | 0 | у нас все по госту ))))))))) | |
| | 13 | Блин, а я то думал что за яма на дороге возле остановки бассейн, а это дорожники оказывается под ГОСТ дорогу подгоняют. | |
| | 10 | Только в России по ГОСТу - это дороги с ямами. | |
| | 5 | Ну дай Бог за 2012 год все госты в соответствие с суровой действительностью приведем и в конце года можно будет заявить, что мы мировые лидеры во всех номинациях.... маразма. | |
| | 0 | мдда, дорога на Дежнего все госты обогнала еще на дцать лет вперед((( | |
| | 0 | asdfg
Про долбление дорог я, конечно, пошутил. Про РосЯму знаю, хочу попробовать воспользоваться этим ресурсом, как сырость на дорогах пройдёт. | |
| | 0 | igorgn
Убитость объездной хотя бы можно оправдать - это дорога на карьер, там каждые полчаса гружёные грузовики колоннами ходят. Если знаешь все ямы этой дороги, то можно и 80 ехать...Но всё равно, лучше бы залатали дорогу хотя бы на повороте на карьер и при подъёме на холм перед перекрёстком на Ухту и Четлос. Кстати, вот эти ямки и можно начать замерять... | |
| | 4 | #11, никто так и не понял мою шутку. На объездной - кладбище. И там все ямы по ГОСТу.  | |
| | 2 | Скоро потеплеет и подсохнет вода в ямах. Ищу желающих завалить управление ГИБДД заявлениями по поводу ям "не по ГОСТу". У меня уже есть 125 фоток ухтинских ям - надо только распечатать и отправить заказными письмами в Сыктывкар (всего 50 руб за письмо).
Фото ям прошлогодние, теперь они стали еще больше и по ГОСТу не проходят :) | |
| | 0 | Вчера по телеку показали дороги в Воронеже, Екатеринбурге и Саратове!!! Класс, ничем не отличаются от наших!!! Кто-то тут на форуме кричал, какие замечательные дороги в России, это беда всех российских городов... | |
| | 0 | По телеку можно показать всё что угодно, а кричал наверное я, про Екатеринбург, меньше пользуйтесь телевизором для пополнения знаний. А я там был в Екатеринбурге и знаю их дороги. Хотя места с ямами можно найти везде конечно, потом показать это место с трех разных ракурсов и все готов сюжет. | |
| | 0 | Какая то дегенерация, обычно требования из года в год ужесточаются (за счет новых технологий и т.п.), а тут снизили. | |
| | 2 | У людей из года в год диамерт колёс увеличивается. Вот и подгоняют ГОСТы. | |
| | 1 | #2 "и заставить подгонять дороги хотя бы под "новый" ГОСТ."
вы еще и прикалываетесь что-ли? да они в душу плюют , идиотизм полнейший, чего только еще видимо не придумают у нас в стране, в ближайшее время, одна ржака, *а народ все отвинчивал и говорил,дааа моё государство, | |
| | 2 | а давайте бастанём гденить на путепроводе ..каразцева или кто там у нас за дороги отвечает прокатим на шарике на каком нибудь по путепроводу. | |
| | 3 | Может вместо забастовки каждый, кому не все равно, напишет заявление в ГИБДД, а потом в прокуратуру? Выйти потусоваться, это, безусловно, интересно.. Но реально ведь ничего этим не добиться. | |
| | 2 | «Новый ГОСТ» -- дезинформация и провокация
пруфлинк на официальное опубликование нового ГОСТА на сайте РосСтандарта, плиз!
Эта деза была разоблачена еще в прошлом году:
«Существует ли новый ГОСТ на ямы? 2 недели назад в Интернете появилась информация, что «приняты новые ГОСТы на дорожные ямы». На разных сайтах суть новости слегка варьировалась: то данный ГОСТ принят 18 июля, то 15-го, то ширина ямы, подлежащей ремонту, начинается от 1,5 метра, то всего лишь от 50 см. Но все сводилось к одному – теперь жители России будут ездить по разбитым дорогам. Вернее, по еще более разбитым. На форумах появились соответствующие темы, где автолюбители обсуждали, сколько теперь денег придется тратить на ремонт машины и как будут выглядеть наши дороги. Возмущение людей можно понять: существующие требования к состоянию дорог и так крайне мягки. Дополнительные послабления привели бы к большему числу аварий и нанесли бы значительный урон здоровью наших «железных коней». На ремонт дорог выделялось бы значительно меньше денег, ведь по ГОСТу заделывать нужно только ямы, а новые стандарты якобы многие ямы принижали до углублений, которые ремонтировать не нужно. Интернет-сообщество так погрузилось в возмущение, что не успело заметить и удивиться, что самого документа нового ГОСТа нигде нет. Пока люди возмущались, дорожные службы и сотрудники Росстандарта поражались, как мимо них могла пройти такая важная информация: - Я вчера по телевизору увидела эту новость. Очень удивилась. Если бы новый ГОСТ был, мы бы об этом знали, - рассказала Светлана Смаляева, инженер отдела стандартизации ФГУ «Камчатский центр стандартизации, метрологии и сертификации». Как оказалось, этого документа в Интернете нет не из-за особой его секретности, а просто потому, что его вообще в природе не существует. Сейчас действует ГОСТ 1993 года «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Он, как и прежде, предполагает, что яма считается таковой, если хотя бы один из параметров больше допустимого: длина 60 см, ширина 15 см, а глубина 5 см. Светлана Смаляева объяснила, что если бы новый ГОСТ был принят, то эти сведения находились бы в их базе и на официальном сайте Росстандарта: - Нового ГОСТа нет. Прежний продолжает действовать, у него даже срок ограничения не стоит. Возможно, существует проект, и он сейчас обсуждается. Такие документы, прежде чем принять, рассылают заинтересованным предприятиям для обсуждения. В него вносятся необходимые поправки, только потом формируется окончательная редакция. На официальном сайте Росстандарта нам удалось найти «Программу разработки национальных стандартов в сфере безопасности дорожного движения на 2011-2015 годы». Она предусматривает, что технические комитеты агентства разработают 28 новых стандартов и внесут изменения в 12 старых. Вышеназванный ГОСТ будет пересмотрен, работа уже началась в июне этого года. По плану она должна завершиться в декабре 2013-го, только тогда станет известно, какими будут нормативы на дорожные ямы. Пока с уверенностью можно сказать только одно: опасения автомобилистов оказались ложными. В ближайшие несколько лет все нормативы и ГОСТы останутся прежними.» источник
Можно подискутировать в чьих интересах муссируются подобные слухи -- «мол, новый гост и жалобы бесполезны, ага»...
На росяме (а будьте уверены, Федор Езеев [директор росямы] очень внимательно за этим следит) опубликован действующий ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»  Прочитать или скачать ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы ...» в формате PDF
Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Повреждениями дорожного покрытия являются: - Ямы, выбоины, просадки дорожного полотна, превышающие хотя бы один из следующих параметров: ширина — 60 см., длина — 15 см., глубина — 5 см.
- Отклонение крышки люка смотрового колодца относительно уровня покрытия более 2,0 см.
- Отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2,0 см.
ГОСТ Р 50597-93 действует на всех классах дорог: от федеральных автомагистралей до дворовых проездов. ГОСТ Р 50597-93 действует только на проезжую часть дороги. Вопрос с тротуарами в настоящее время уточняется. | |
| | 0 | Что делать? Приобретать другие машины с резиновыми гусеницами. Они везде пройдут. Может быть, дойдёт и до этого. А, если серьезно, то где же реализация прошлогоднего предложения Медведева ремонтировать дороги используя бетон, а не асфальт? Бетонку сломать не так просто даже грузовикам. И проверено такое строительство на Севере. А-а, забыл, что ЗЖБИ у нас больше нет. Прое---хали! Тогда - только песком посыпАть и трамбовать. Или кирпичным ломом с УЗГК. | |
| | 0 | Несколько лет назад ремонтировали ту часть Комонавтов, которая по горе проходит. Что интересно, когда сняли асфальт, то там обнаружилась бетонка, собранная из аэродромных плит. Даже ковш бульдозера смог на них сделать только косметические царапины. Вот это качество, не то, что асфальт. И вопрос: нахрена поверх классной бетонки снова уложили этот недоделанный асфальт, который снова дырявый?
А с ГОСТом шутка удалась. | |
| | 1 | только трепетесь, а толку ноль. если вы такие деловые и пробивные шли бы по инстанциям ходить а не перед монитором торчать | |
| | 1 | РосЯма - всё очень просто!
Красочное руководство с подробностями. ч.2
Сегодня расскажу как можно починить дороги не оформляя ямы на РосЯме и не прикасаясь к компу...
Что для этого нужно:
1. Убедиться что размеры ямы, люков, рельсов и т.п. (повреждений дороги) превышают допустимые ГОСТом размеры.
2. Записать себе точный адрес ямы или участка повреждений дороги. Если вся дорога разбита, то можно записать или номера домов (от и до), или перекрестки (от и до). К примеру, вся улица Путина от перекрестка с ул.Ельцина до перекрестка с ул.Медведева имеет многочисленные повреждения.
3. Заполнить Заявление в ГИБДД по вот такой форме:
************начало формы
Начальнику Управления ГИБДД УМВД России по Липецкой области Панасовичу Андрею Владимировичу
От Иванова Ивана Ивановича
Адрес: г.Липецк, ул.Липецкая, д.1, кв.1
Заявление
11.04.2012 мною на территории дороги по адресу: Липецкая область, г.Елец, перекресток ул.Свердлова и ул.Героев, были обнаружены повреждения дорожного полотна, размеры которых превышают предельно допустимые значения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Данные повреждения представляют опасность для участников дорожного движения.
Статьей 1 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в качестве задачи определена охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог определяются ст. 12 указанного закона, в соответствии с которой содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения.
В соответствии с п.19 ч.1 ст.12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагаются обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Максимальный срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-93 для исправления повреждений дорожного покрытия составляет 10 суток.
В связи с изложенным, на основании п.11 Положения «О ГИБДД МВД РФ», ст. 12 ФЗ «О полиции», п.3 ч.1.ст. 28.1, ч.1 ст29.13 КоАП Российской Федерации прошу:
-
Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка.
-
Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных недостатков.
-
По существу моего заявления и о принятых мерах сообщить мне письменно.
Подпись
Дата
************конец формы
- то, что выделено красным шрифтом - изменяемая информация, остальное будет без изменений.
- Можно отправить заявление именно на адрес областного ГИБДД (адреса и телефоны ГИБДД и Прокуратуры для разных областей можно найти на сайте РосЯма в разделе "Справочники")
- Можно отправлять заявление в адрес городского или районного ГИБДД. Их адреса ищите у себя на местах.
- Можно не указывать в заявлении ФИО начальника, если вы их не знаете. К должностным лицам можно обращаться по должности, без указания ФИО. Это не должно вас останавливать.
4. Отправить это заявление в адрес ГИБДД по почте или отнести в приемную самостоятельно (в этом случае желательно делать два экземпляра и на втором ставить отметку о том, что у вас принято это заявление с указанием даты и должности принявшего).
источник | |
| | 0 | Ездила сегодня за город.дорога ппц.Форумчане,помогите стать начальником департамента дорог.Я вам такие дороги сделаю. | |
| Жук тракторист 14 апреля 2012, 21:38 #26 | 2 | Легче ГОСТы подогнать под дороги чем дороги под ГОСТы | |
| | 2 | А ямки на некоторых участках знатные. Интересно наблюдать за манёврами у Рынка и по дороге на Давпон. Уже на дорогах просматриваются первые ласточки с покоцаными снизу бамперами. И толку нет асфальт у нас ложить. Сами видите, что в прошлом году всё было отремонтировано. Только Юбилейная и держится, т.к. её или с умом ложили, или асфальт от другого производителя. Давно предлагали в верхах: закрепить участок дороги за организацией, и какждый год ей башлять. Т.е., поставить на абонентку. Если дураки - будут латать каждый год. Умные один раз сделают по уму, и деньги дальше для себя экономить будут. Видно такое невыгодно. Жанелька, станешь начальником того самого Департамента - нифига не сделаешь. Денег не дадут. | |
| | 1 | Ну конечно мне никогда не стать им,но так хочется хороших дорог | |
| | 0 | Сегодня днем водитель «Таеты авенсис», стал участником не приятного ДТП, машина угодила в яму
Авария произошла в районе 10 дома по улице Косолапкина.
По словам водителя иномарки, поворачивая с главной дороги на второстепенную, из-за ехавшей впереди машины, он не заметил выбоину на дороге и «словил» колесом огромную яму. В результате аварии у автомобиля оторвало передний бампер.
Водитель «Таеты» на место ДТП для составления протокола вызвал автоинспекторов. Теперь он намерен подать в суд на несоответствующее состояние дороги и возместить полученный ущерб. Буквально через несколько минут после аварии на место приехали сотрудники водоканала и установили вокруг дыры железные ограждения.
17 апреля 2012 года.
Источник: программа день | |
| | 0 | ДТП из-за плохого состояния дорог
Предлагаю к прочтению рассуждения прокаченного юриста. Когда и если (что не исключено, судя по состоянию наших дорог) ваш автомобиль попадет в такую ситувцию, как #29, вам эти знания очень пригодятся.
«Если автомобиль получил повреждения из-за плохого состояния дороги, следует оставаться на месте, поискать свидетелей, сфотографировать или заснять на видео обстановку и вызвать ГИБДД, которое зафиксирует факт ДТП. В протоколе должна быть запись, что повреждения автомобиля стали следствием плохого состояния проезжей части. На схеме ДТП кроме обозначения самих дефектов дорожного покрытия должны быть указаны и их размеры. Иначе в последствие не возможно будет установить причинно-следственную связь между состоянием дороги и ДТП.
Согласно п.1.4 «Правил учета и анализа ДТП» при такой аварии в осмотре места происшествия должны участвовать работники эксплуатирующей дорогу организации, либо такой осмотр должен быть проведен в течение суток. При этом составляется «Акт обследования дорожных условий в месте совершения ДТП». Водитель должен настаивать на выполнении требований этого пункта. Попутно устанавливается название и адрес организации. Если акт составлен без привлечения работников эксплуатирующей дорогу конторы, то установить ее название и адрес проще всего все в том же ГАИ – в службе ДИиОД.
При оформлении дела крайне желательно подать ходатайство о привлечении организации, отвечающей за эксплуатацию данного участка дороги, к административной ответственности по ст.12.34 КоАП.
Для возмещения ущерба вначале следует обратиться в независимое бюро по оценке ущерба получить заключение о стоимости ремонта. С документов из ГИБДД и бюро снимаются копии, к ним прикладывается досудебная претензия о возмещении ущерба, которая подается в приемную организации, отвечающей за этот участок дороги. На вашей копии претензии ставится входящий номер, которые следует переписать. С вероятностью близкой к 100% водителю будет оказан самый радушный прием. Какие бы слова не говорили, необходимо требовать письменный ответ немедленно. По получении отрицательного ответа – в суд.
В глобальном большинстве случаев собственник дороги – муниципалитет или администрация субъекта РФ. Если при рассмотрении иска в суде будет установлено, что на данный участок дороги было выделено недостаточно средств, то собственника дороги следует привлечь в качестве соответчика, т.к. согласно ст.1068 ГК он должен возместить вред, наступивший в результате его бездействия. »
«Лично я не представляю, как бы работали судьи и ГАИ, если бы пункта 10.1 ПДД не было. Можно не заботиться о знаках, о состоянии дороги и т.д. Работники ГАИ могут смело ходить и пинать воздух. Произошла авария – водитель выбрал неверную скорость... »
«Аналогично, если правонарушение произошло по причине неправильной установки знака. Если знак умело замаскирован и не может быть вовремя замечен водителем, очень удобно отписать, что: «Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил», – п.10.1 ПДД.»
«ДТП из-за плохого состояния дорог и п.10.1 ПДД
Водителю при ДТП из-за плохого состояния дороги, как правило, ставят в вину нарушение п.10.1 ПДД – см.Видимость знаков и п.10.1 ПДД, которым водителю предписано:
1. Не превышать установленного ограничения скорости.
2. При выборе скорости учитывать дорожные условия.
3. Двигаться со скоростью, которая обеспечит возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
4. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Подробно по каждому пункту: >>>>>>
| |
| | 0 | для меня, если честно, все эти бумажки и хождение по инстанциям и судам с прокуратурами, не вариант, в связи с этим хотелось бы узнать, есть ли в Ухте адвокат специализирующийся на подобных делах, только толковый и любитель потягаться за моральный и материальный, да еще за неполученную прибыль? | |
Комментировать:
Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти зарегистрироваться
|
Нажмите на свой ник в правом верхнем углу сайта
Нажмите на ник
Читайте здесь
Оценка постов включится автоматически, зависит от даты регистрации на сайте и количества ваших комментариев
Как включить кнопки читайте здесь
Комментарии: 
.jpg)
.jpg)
Последние комментарии
Nicolett: А я сравнивала?...
Сталин. Мифы и правда. (932)
Leg: гибддшник VS губер ...
Глава Республики Коми Владимир У (18)
tact: Какие вы молодцы. От т...
А что у вас на ужин ? ) Часть 3 (3475)
Nicolett: ...
Украина Донбасс Россия. Война. Ч (2445)
Nicolett: Медведев Про упр...
Опа, опа, Америка - Европа (2630)
Nicolett: Последние "Ходячи...
Сериалы. Какие смотреть. (109)
A.V.Sh: Обгон там не запрещен ...
Ухта и её автомобили (16)
Nicolett: Литва приступит к демо...
Что получила Прибалтика в ЕС. (50)
имя ник: врагам не спится-болею...
Названы заболевания (13)
Nicolett: Закон об иноа...
Мы потеряли Аллу Пугачеву.... 18 (527)
Все комментарии