-1 

Rel , + 1000 !!?

  5 

Самое интересное,что нескольким десяткам человек в Шудаяге и так будет где прогулятся, там леса вокруг посёлка валом, поля опять же есть,лесной массив у бывшей птицефабрики,речка...Да и не весь же лес собрались вырубать под площадку. Что так волнуются про заход вертолёта над больницей - над УАВРом вон каждый день и не по одному вертолёту заходит-цела и крыша и стёкла.

  1 

#185 Для Сергея Анатольевича больше подойдёт слово "олимпилить"

 -3 

просто видимо уже пилить начали, а теперь никто обратно не хочет откатывать

 -4 

экспертам, летчикам, реаниматологам и хирургам явно не предстоит трястись 2 км зимой через мост. и при чем тут 30км до аэропорта? и может дорогу в 21 веке можно сделать такой, чтобы по ней не надо было "трястись". вобщем гапликов в стиле все власти в рф, лишь бы что сказать

  3 

Два последних предложения прям в точку.

  3 

Сергей Гапликов:

Совсем недавно прошли экспертные слушания по спорному вопросу строительства вертолетной площадки санитарной авиации в поселке Шудаяг близ ухтинской больницы. Депутат Госсовета от "Единой России" (я подчеркиваю, от "Единой России") возглавляет общественный протест жителей, так как предстоит вырубка деревьев на месте строительства. Но эксперты, летчики, врачи-реаниматологи и хирурги решительно не хотят трястись два километра зимой через мост, если вернуться к идее старой заброшенной вертолетной площадки, и 30 километров от аэропорта. Споры очень жаркие. Аргументы есть у всех. Связались с коллегами в Кирове, Вологде, Архангельске – там завидуют, что мы получили федеральные деньги на строительство вертолетной площадки санитарной авиации прямо возле клиники.



Казалось, что есть и другие альтернативные варианты, мы их вместе искали. Но перенос ЛЭП или условия землепользования другими участками делают их невозможными. Что же делать? Дать возможность нескольким десяткам жителей поселка изредка прогуляться на территории или спасти несколько сотен жизней? Не правда ли, очевидный ответ?

  1 

176 - да нельзя эти деньги потратить на нужды семьи!!!
Ну сколько объяснять то нужно?
И на не то что необходимо тоже нельзя! Можно только на то что выделили

 -2 

Один раз уже забор металлический строили... Опять мода на заборы Украина, Прибалтика, теперь и УГБ....Санитарный городок (сангородок) изначально создавался для нужд Ухтпечлага. Все больницы были за забором.

  0 

Не переживайте. На общественных слушаниях так и сказали, площадка на месте нового хирургического комплекса. А глав врач заявил не будет площадки все равно территорию забором обнесу. Так что все нормально будет.

  1 

А меня больше волнует это: ЕСТЬ УГРОЗА ПОТЕРИ СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОГО ХИРУРГИЧЕСКОГО КОРПУСА,ПОДМЕНОЙ ЕГО НА ВЕРТОЛЁТНУЮ ПЛОЩАДКУ! Мрак! Поскольку изначальные размеры вертолётной площадки,озвученные авторами Проекта на встрече с населением 13.04.2017г.- 50х50 кв.м. подменяют цифрой 100х100кв.м. и даже 100х180кв.м. А это уже вся территория предназначенная под строительство нового хирургического корпуса, которую в последствии переписали под вертолётную площадку. ПАРАДОКС! ЧТО ЖЕ ВАЖНЕЕ ДЛЯ УХТЫ: ВЕРТОЛЁТНАЯ ПЛОЩАДКА ИЛИ НОВЫЙ ХИРУРГИЧЕСКИЙ КОРПУС?

 -2 

А на такие моменты не заостряют внимание. Главное построить площадку, и сидеть (тоже не уточняют где) в ожидании рейса. А рейсов будет около 30 в год.

 -3 

Это можно сравнить с ситуацией: выдали вам деньги для покупки зимних сапог, но нет вашего размера, и в страхе, что эти деньги у вас заберут, вы покупаете не то, что необходимо. При этом вас не беспокоит, что деньги можно было рационально израсходовать на нужды семьи.

  1 

На газельке конечно же с приемного покоя

  1 

а от предлагаемой новой площадки на чем предусматривается транспортировка больных?

  0 

тетя Мотя, а скажите что лучше в данной ситуации
- не построить ничего -- т.к. явно чиновники не готовы отплясывать назад и искать варианты, т.к. деньги не успеют освоить
- построить с вырубкой деревьев вблизи с дс и домами?

 -2 

Старая вертолетная площадка была построена для УГБ. Газовики к этой площадке имеют косвенное отношение. В свое время, вертолетами доставляли больных с Вуктыла с конца 60х.

  2 

 -1 

Есть старая площадка, к которой есть подъезд, на которую еще год назад садился вертолет. И старая и новая располагаются от УГБ менее чем 15 минут движения. Это все неоднократно говорилось. Но некоторые "горлопаны" от не совсем профессионалов желают освоить большие деньги, который свалились им на головы.

  0 

так наверное выделили только деньги на площадку на территории МП , а не на нарезку нового участка, проведение конкурса на строительство подъездных дорог.

 -1 

При том, что вы так и не поняли, почему жители п.Шудаяг против ВП рядом с жилыми домами, детским садиком.

  0 

Геннадий, вы прекрасно поняли о чем я...
Авиационное "рыло" естественно больше разбирается в вопросах безопасности полётов, чем тётя Мотя и прочие горлопаны-активисты

  1 

Ну так а при чем тут выбор кого спасать, а кого нет???
Чего вы бред то постоянно несёте и выворачиваете чужие фразы как вам вдруг захотелось?

  2 

Эти люди тоже со свинным рылом да в калашный ряд или они что то понимают в этом вопросе?
Не согласился с коллегами командир Печорского летного отряда «Комиавиатранса» Сергей Соловьев. Он подтвердил, что время перевозки больного играет большую роль, но посадить вертолет действительно проще на площадке, расположенной за рекой Ухой, а не у стен горбольницы. «Чтобы с высоты увидеть площадку, которую планируют в сосновом бору, зона вырубки должна быть минимум 100 на 100 метров, – уточнил он. – Но рядом с рекой подходы гораздо проще. Там, соответственно, риски в разы ниже».
«Чем ближе площадка к корпусу, тем выше риски. Намного безопаснее будет площадка, расположенная на правом берегу реки», – заметил старший пилот – инспектор обеспечения безопасности полетов «Комиавиатранса» Константин Хозяинов.
Глава совета Ухты, бывший главврач одной из больниц города Григорий Коненков заявил, что во главу угла все же нужно ставить безопасность полетов, а не время доставки пациента: «В таких ситуациях 10-15 минут вопроса не решают. Ни один врач не возьмет на борт нестабильного и нетранспортабельного больного».
Опровергла заявления М.Сурина и М.Рамазанова медик Ольга Малова из Шудаяга. По ее словам, расположение площадки в 15 минутах езды от медучреждения входит в федеральные нормативы. «Где бы ни была площадка, все равно пять минут придется потратить на доезд. Да, нужно, чтобы площадка была близко, но не до фанатизма. Пациента необходимо стабилизировать перед отправкой вертолетом, иначе это не спасение жизней. Поэтому медицинская составляющая при выборе площадки абсолютно равнозначна».

 -2 

Профессионалы сначала заказали и оплатили проект хирургического корпуса, потом профессионалы передумали и на этом месте решили строить площадку. Это профессиональный подход? Куда отнесли затраты на первый проект? И у профессионалов разные взгляды на выбор расположения ВП. Приспичило тем, кто пытается реализовать непродуманный и неутвержденный проект.

  0 

Тётя, перечитайте еще раз 157 и 158, я не собираюсь определять чью жизнь спасти, а на чью забить! Речь в приведенной вами цитате идет о том, что обсуждать какие бы то ни было вопросы должны профессионалы именно в этой отрасли, а не все кому приспичит

  0 

Вы очень сильно ошибаетесь, я никого не оскорблял, а озвучил народную мудрость

 -2 

158, когда у человека заканчиваются весомые аргументы, он переходит на оскорбления?

  0 

  0 

Прочтите внимательней М.Порядина. А как вы будете определять чью жизнь спасать, а чью в калашный ряд отправлять? ))

  0 

тётя, речь идет не о спасении иностранцев, а о том, что со свиным рылом в калашный ряд нехрен соваться!

 -3 

https://vk.com/gorvedomosti https://ok-inform.ru/szfo/syktyvkar/96668-kak-vertoletnaya-ploshchadka-stala-dlya-ukhty-tochkoj-kipeniya.html Руководитель администрации главы Коми Михаил Порядин,: На республику возложена миссия спасти любого гражданина не только России, но и иностранного государства, который попал в бедственное положение. И мы можем его спасти по мировым стандартам… Когда медики, активисты от медицины начинают обсуждать безопасность полетов, когда активист от авиации начинает обсуждать время доставки больного, когда общественники начинают обсуждать проект в целом - это самое страшное заблуждение, которое может быть. Объяснил почему не видят смысла обсуждать строительство ВП. Скоро сказки сказываются, уже на пШудаяг и УГБ возложена миссия спасения граждан не только Коми, России, но и иностранных государств. Не испугаются ли иностранные граждане попав в УГБ?)

  1 

Кто то может точно расказать что это будет, просто вырубленная площадка или что то более серьёзное и что будет входить в этот комплекс? Какие то фонари , указатели ветра, радиомаяк, зона безопасности, ограждение территории, будет ли возможность заправки вертолёта, да просто даже куда зимой при очистке площадки будут сталивать снег. А то как всегда, сначала - вы не бойтесь только кусочек леса 25Х25 метров а в итоге к этому ещё необходимо будет пару гектаров для всего остального

 -3 

Проект должен решать все проблемы. Нерешенные проблемы, значительное превышение затрат на строительство - это головотяпство. Вертолетная площадка будет использоваться 30 раз в год ( со слов Сурина), а 11 месяцев ее будет обслуживать штат работников, которые видимо будут располагаться в помещениях УГБ. Создание рабочих мест -охрана- это хорошо)),тем более при таком режиме работы площадки.

  0 

Молоток тоесть лучше вертолетная площадка, вместо хирургического корпуса?

  1 

Нас...ть на Фриске, девочку, пострадавшую в ДТП больше жалко, да простит меня Бог

  1 

Проект не решает всех предусмотренных затрат, "Зенит"сколько стоил в проекте и исколько по окончании строительства, и это не наглость застройщиков, реальные рыночные цены и стоимость материалов и затраченных средств, найдите дешевле. У кого есть допуски и опыт по возведению данных сооружений в тайге (что и являет собой лесной массив сангордка). Даже одна спасенная жизнь стоит того чтобы постротить это. Вспомните Фриске, просто личность в поп культуре и популярность

  2 

Точно наш?

  0 

тетя Мотя: Крым наш?

 -6 

Стоимость строительства, обычно, увеличивается по вине строителей и непродуманности проекта. Отмечается, что площадка будет использоваться 1,,2 в месяц, но при этом будет штат по обслуживанию площадки, который вероятно будет располагаться в здании УГБ. В УГБ есть свободные площади? Сколько человек будет занято на обслуживании площадки для приема 1,,,2 рейсов в месяц? Вопрос о повышении стоимости строительства площадки - это подстраховка, заранее найти виноватого в растратах?