0 

жешартская убита. До урдомы была сносный грейдер. Стабильно 80-90 км. Дальше до понтонного в коряжме каша

  0 

респект

  0 

а сколько её протяжённость?

  0 

на 100 км короче , чем через Подому

  0 

#2 и даже думать забудьте, дороге там полный - капец. вернулся оттуда позавчера

  0 

Через подому езжайте, ехать то 8 часов до котласа, с учетом того что плохой участок проезжать будете со скоростью 10-20 км в час

  0 

Спасибо за информацию

  0 

Через Жешарт, Яренск до Урдомы до переправы. Позавчера дорога была нормальная. Дальше по газопроводу в сторону Коряжмы а там уже и Котлас.

  0 

почему такие противоположные сообщения?

  0 

интересует состояние дороги в начале мая, там все асфальт?

  0 

rimmon, а там же шлагбаум сделали низкий при выезде на котласкую дорогу. Сколько проезжали, то он все время закрыт.Если ехать со стороны газопровода, как под него поднырнуть?

  0 

Легковушки проходят.

  0 

У нас x-treil

  0 

10 какой асфальт? Там больше сотни км грунтовая дорога с песчаным основанием. Порой до 80-90 можно разогнаться, но таскать начинает. А км 50-60 в час легковушка идет уверенно. Я по этой дороге поехал, потому что ночевал в Жешарте. И направлятся в обратный путь для объезда через Широкий Прилук было не рационально. Но вот если с Ухты ехать, я бы поехал через Визингу все таки. В глухих краях за Казлуком даже сотовой связи нет. Никакого сервиса. При возникновении неисправности или ещё чего-нить неприятного, помощи ждать придется очень долго. Я рискнул, потому что ехал совсем один, ни детей, ни женщин.
 А по длине поути конечно короче через Айкино, но по времени наверно из-за разбитой дороги ни чем ни быстрее.

  0 

Вогваздино-Яренск разбитый асфальт (очень сильно разбитый) Яренск - Котлас грунтовка, в тех местах где грунтовка оттаяла - каша (таких мест много). Переправа в Мадмасе закрыта. В Уродоме большие проталины наполненные водой, на понтонах на легковом автомобиле можно повиснуть на брюхе. Такова была ситуация в вторник. Сейчас хз, вдруг асфальт...

  0 

Друзья! Учтя всю вашу информацию, метео условия и и свой опыт я сегодня проехал эти маршрутом.
Выводы:
1. Разбитость дороги немного преувеличена. Самые неприятные участки в Усть-Вымском районе и в Жешарте(скорость 30-50км/ч). А в основном 80-110 км/ч
Там где грейдер успел оттаять - появилась небольшая гребенка. На всем протяжение пути(особенно в Архангельской области) видно, что снег своевременно убирают, в отличие от Сыктывкарской трассы. Снежный накат сглаживает недостатки дороги.
2. ЛУКОЙЛовские заправки есть в Айкино и в Яренске.
3. На маршруте полное отсутствие фур и ГИБДД. Встретилось 5-6 аккуратных лесовозов.
4.В Коряжме новый понтонный мост в две полосы работает круглосуточно. Проезд платный(с легковушки 100 руб., пенсионерам - бесплатно). Въезд на мост плавный по бетонным плитам.
5. Дорога нескучная, красивая, открываются прекрасные виды на р.Вычегду. Много поворотов, есть даже под 90 град.
6. Время в пути от Вогваздино до центра Котласа 4,5 часа, расстояние на 90 км меньше, чем есле ехать через Визингу-Никола-Падома.
Рекомендую в зимний период использовать данный маршрут.

  1 

В зимний период надо уходить на переправу в межоге и идти по другому берегу по газопроводу.

  0 

16 получается, с Ухты до Сыктывкара еду, потом: Выльгорд, Пажга, Визинга и пошел на Котлас?

  0 

Проезжаете сык по обьездной, после визинги, в сторону кирова, километров через 30, перед куратово, поворачиваете по указателю направо.

  0 

Кто нибудь в курсе, какое состояние дороги сейчас на участке от трассы Вятка до Вологды через Котлас? Если да, то можно пожалуйста поподробней об этом участке. Собираюсь в Питер на следующей неделе из Сыктывкара.